機場捷運線A22老街溪站正式通車　張善政盼機捷劃入中央運具

記者李鴻典／台北報導

▲桃園機場捷運線A22老街溪站在7/31通車。（圖／翻攝自桃園捷運官網）

桃園機場捷運線A22老街溪站在昨天（7/31）通車，桃園巿長張善政強調，雖是一小站，郤是一大步，不論延伸A23站或綠線銜接中壢火車站也邁入新的里程碑。他盼中央將機場捷運線劃入中央運具，同時增購列車，讓桃園機場捷運線運量極大化。張善政也期望在中央及地方合作下，連接A23站工程在如期如質下完工。

桃園機場捷運線從A21環北站進入A22老街溪站後，即日起，從中壢出發去桃園高鐵站，只要15分鐘，到桃園國際機場才30分鐘，快速又便利。從A22老街溪站到A21環北站，長950.4公尺，車程只要84秒，平均1秒跑11.3公尺。

A22老街溪站深入中壢區中心點，張善政鼓勵巿民多多利用捷運，桃園巿政府交通局也規劃完善接駁設施，以車站為中心點，在周邊設置9條公車路線招呼站，計有1A、118、120、703、5081、5623、5623B、L208、171等，採幅射式發車路徑往中壢、楊梅、大園、桃園、蘆竹、平鎮等方向行駛。

其中，171路線原本從中壢火車站到A21環北站，配合A22老街溪站營運，調整為中壢火車站到A22老街溪站，這段路程若持桃園巿民卡搭乘可享免費，171路線還特別延伸到平鎮義民路。

另，巿府交通局還在車站周邊設置YouBike，規劃汽機車停車格及計程車排班區等交通設施，鐡公路完美接軌，方便轉乘，提升A22老街溪站接駁功能，讓交通更順暢。

張善政說，疫情趨緩，國境解封，再加上基北北桃1200通勤票上線，桃園機場捷運線分別在7月14日及7月21日已連兩次突破10萬人次，最難能可貴的是，這兩天都是平時上班日且沿線沒有大型活動帶動搭乘人潮，創下106年營運以來新高記錄，這是一項喜訊。

▼▲桃園機場捷運線A22老街溪站在7/31通車。（圖／翻攝自桃園捷運官網）

桃園大眾捷運股份有限公司也自4月17日、7月3日、8月1日新增五列晨、昏峰加班車支援，可惜現有31輛列車仍不足以因應乘客量的需求。桃園國際機場第三航廈也將在115年完工啟用，可以預期屆時旅客運量將大幅增加，列車增購已成不可忽視且迫在眉睫的問題。

如今A22老街溪站營運，張善政說，相信通勤族及各種不同需求的乘客也會更多，尤其中壢好吃、好玩、又有特色的景點不少，帶動地方發展，桃園機場捷運線也扮演重要推手。

張善政展望地方未來繁榮可期，希望搭車班距比現有15分鐘再縮短一些，他向中央部會級首長喊話，提撥預算支持桃園機場捷運線增購15輛列車的計劃，以應未來之需提前做準備。