最強2.0引擎＋先進電動系統　AMG C63台灣發表

記者鍾釗榛／綜合報導

地表最速家族傾心之作，Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE搭載一系列來自Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1的賽道科技；以「One man, one engine」的引擎為基礎，運用包含 E PERFORMANCE 技術與電子廢氣渦輪技術，爆發最大680 hp馬力與最大1,020 Nm扭力，創造0-100 km/h加速3.4秒的超快速度。在 Affalterbach的調教下，透過不同駕馭模式、主動式四輪驅動與後軸轉向系統，讓高科技增添駕馭AMG的樂趣，讓人不自覺地愛上它。台灣賓士正式在台引進Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE，建議售價603萬元起。

▲Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE。（圖／Mercedes-AMG提供）

代號M139l引擎由Mercedes-AMG Petronas F1車隊以頂級賽車經驗打造，成為首款量產的電子廢氣渦輪引擎。但為達到Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 所需的同級制霸能力，AMG工程師加大電子廢氣渦輪，獲得更高單位的吞吐量。此外，高壓供電系統升級為400V電壓，使渦輪最高達 150,000 rpm 的轉速讓渦輪能隨時處於最佳續壓與增壓狀態，爆發出476 hp、545 Nm輾壓眾人的超狂輸出，再次改寫最強量產四缸引擎紀錄。高轉速的引擎聲浪，搭配澎湃的動力，鼓吹著駕駛挑戰彼此的極限。

C 63 S E PERFORMANCE 搭載最強量產四缸引擎、AMG高性能電池與電驅動力單元（EDU）的結合，構成複雜且強悍的 P3 混合動力系統，有著680 hp最大馬力，以及1,020 Nm 最大扭力，彷彿令人興奮與敬畏並存的猛獸。透過主動式 AMG Performance  4MATIC+ 實現動力前後分配，使 C 63 S E PERFORMANCE 不僅在電動馬達的推動下，起步即能全扭力輸出，實現強大 G 力的彈射起步；如果後軸產生打滑，電動馬達的輸出動力將根據電腦計算分配至前輪，使龐大的輸出能量可高效驅動這頭性能猛獸，更加可控。在 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G變速箱，與 AMG Performance 4MATIC+ 可變四輪驅動系統共同協作下，讓 Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 0-100 km/h 加速能在 3.4 秒完成。搭配 AMG DYNAMIC SELECT 具備 Electric、Comfort、Battery Hold、Sport、Sport+、Race、Slippery、Individual 八種模式自由切換，或在系統偵測狀態下自動分配動力輸出，實現甩尾模式（Drift Mode）或最佳化循跡牽引力，展現頂級性能車款在不同情境下的熱血展現與動態樂趣。

▲C 63 S E PERFORMANCE 搭載最強量產四缸引擎。（圖／Mercedes-AMG提供）

在E PERFORMANCE架構衍生的8種駕馭模式，除了在輸出動力上的改變外，行駛聲浪也是一大亮點；純電行駛下，可寧靜駕駛進出社區，踩下加速踏板，車內外還會模擬加速聲浪；在混合動力行駛的情況下，更會進一步放大激情的引擎聲浪，誘惑駕駛釋放動力核心的潛力。

▲E PERFORMANCE架構衍生的8種駕馭模式。（圖／Mercedes-AMG提供）

與強悍動力兩相輝映，除了AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統，還有AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統與後軸轉向系統，讓Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE有著十分出色的駕馭魅力。AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統，是Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE出色運動性能與豪華舒適的紮實基礎。AMG RIDE CONTROL則具備Comfort、Sport、Sport+三種狀態，透過傳感器判斷路面狀態及駕駛情況，於毫秒間即時調整阻尼設定，不論是豪華本位該有的乘坐舒適性，或是極端性能所需的支撐性與貼地性都能獲得滿足。

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE後軸轉向系統同時鞏固靈活性與高速穩定性，在低速時提供較大輔助力道，高速時減少輔助力，確保駕駛可以輕鬆穩定的駕駛車輛，並可在Sport與Sport+模式下獲得更強烈的回饋。最大2.5度的轉向角度於100km/h內與前輪成反向轉動縮小迴轉半徑，而100km/h以上將與前輪成同方向轉動，帶來更穩定的「飛行」體驗。

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE外觀使用最直接的肌理線條呈現出優美而強勁的外貌。車長增加83mm、車寬增加76mm、軸距增加10mm，寬大雄壯的車頭侵略性十足，搭載AMG標誌性的直瀑式水箱護罩與引擎蓋隆起的兩道 Power Dome 曲線及 AMG廠徽，彰顯其豪華性能氣場。

▲C 63 S E PERFORMANCE搭載AMG標誌性的直瀑式水箱護罩與引擎蓋隆起的兩道 Power Dome 曲線及 AMG廠徽。（圖／Mercedes-AMG提供）

進入座艙後，多功能方向盤具備多樣車輛的操控功能，駕駛雙手不需離開方向盤就能完成操作豐富的模式與功能切換。AMG運動座椅同樣是座艙戰鬥氛圍的要角，頭枕的AMG廠徽壓印再次提醒不凡身份。此外，Mercedes-AMG為C 63 S E PERFORMANCE設計第二代AMG PERFORMANCE跑車座椅，輕量化與良好通風表現，提供更舒適的駕馭體驗。