▲圖／LAND ROVER提供
記者葉立斌／綜合報導
英國汽車大廠LAND ROVER這次要告訴你耗資超過新台幣50億元的敞篷型休旅車，應該有哪些安全設施、以及性能應該如何。還有，相信你也吃了一驚，原來有可以把上蓋打開的「敞篷」型休旅車。LAND ROVER台灣區總代理九如在近日正式導入New Range Rover Evoque Convertible，並從28日起開放賞車。
LAND ROVER旗下新車New Range Rover Evoque Convertible針對車體結構改變後的安全性能做修正，且LAND ROVER強調絕對不是將5D或Coupé變更設計而已，且耗資1.25億英鎊（超過50億元）的規模全新打造。結合Land Rover引以為傲的全地型性能與優雅的敞篷設計，New Range Rover Evoque Convertible不只是全球首輛敞篷Premium SUV之姿，更是全地型性能與前衛設計風格的經典。
New Range Rover Evoque Convertible是繼5D及Coupé後，Range Rover Evoque第三款車型，無論敞篷處於開啟或關閉，都保有鮮明搶眼的車身輪廓。方正中略帶圓潤的車頭，以梯形日行燈賦予科技時尚外框，雙欄式前網格進氣格柵與下氣壩搭配，更抬升車輛視覺上的高度，突顯全地型駕馭實力。全新開發的New Range Rover Evoque Convertible為維持完美車輛比例，整體較New Range Rover Evoque略低。車側散熱鰭孔造型纖長，加上擁有速度感的平順車側線條，收攏至起伏明顯的後輪拱上方，飽滿的車尾加以雙出排氣尾管與倒梯形尾燈。
▲NEW RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBL 全球首部敞蓬版PREMIUM SUV擁有梯形日行燈，外貌更時尚。（圖／LAND ROVER提供）
New Range Rover Evoque Convertible採用防水織布電動頂篷Convertible Roof System（CRS），獨特的黑色Z字型軟頂敞篷收折設計，開啟僅需18秒、關闔也只需要21秒；同時可於時速 48km / h以內的行駛速度下開闔。黑色軟蓬內裡加以隔音及隔熱強化處理，達到安靜、舒適這兩樣許多車主的要求，且完全等同其他Range Rover Evoque車款。針對敞篷車型開發的全新無窗框車門結構，以簡潔俐落的設計，讓開啟頂篷時的車身比例依舊完美。且無論頂篷式開啟或關閉，皆不影響後行李廂215公升的儲物空間，並採用巧妙的彈性後座開口設計，可靈活收納長型物品。
那麼更多人關心的車室空間呢？在頂篷之下，New Range Rover Evoque Convertible則有全尺寸4人座車室空間，HSE Dynamic車型標配全牛津真皮包覆座艙，共有5種內裝色系可選擇，線條細緻俐落，獨具簡約質感。
▲4人座車室空間。（圖／LAND ROVER提供）
▲HSE Dynamic車型標配全牛津真皮包覆座艙（圖／LAND ROVER提供）
New Range Rover Evoque Convertible兩個車款皆配置 HDLF高解析度 10.2 吋彩色中央全觸控顯示幕，具備個人化主螢幕設定功能，為LAND ROVER系列車款中首款搭載；敏銳快速的觸控反應，完美連接智慧型手機、衛星導航系統與英國鑑賞級Meridian頂級音響系統，是多媒體功能的核心。HSE Dynamic車款並標配最新的InControl Touch Pro資訊娛樂系統、NGI 3D進階導航系統、含重低音共13支揚聲器之Meridian 660W頂級環繞音響系統，加上個人化設定LED氣氛燈，創造完美的駕馭氛圍。
▲ HDLF高解析度 10.2 吋彩色中央全觸控顯示幕。（圖／LAND ROVER提供）
Land Rover台灣總代理九和汽車引進New Range Rover Evoque Convertible SE Dynamic與HSE Dynamic兩款等級選擇，動力皆搭載 2.0升全鋁合金渦輪增壓汽油引擎，可提供 240PS / 5,500rpm最大馬力，與340Nm / 1,750rpm的最高扭力。全車系搭載ZF九速手自排旋鈕式變速箱，綿密細緻的動力輸出，使New Range Rover Evoque Convertible可在8.6秒內完成0~ 100km / h加速。
New Range Rover Evoque Convertible擁有Land Rover獨家Terrain Response地形反應系統，可沉穩應對鬆散的碎石、沙地、泥濘或結霜的路面。Active Driveline主動式智慧型AWD傳動科技可藉由電腦控制中央差速器切換二輪及四輪驅動模式。New Range Rover Evoque Convertible搭載跑車化Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統，能在過彎時經由內側輪煞車系統作動，使四輪動力分配更加完善，消弭轉向不足的慣性，在山道上也可駕馭自如。
安全性方面，不僅整合各項先進的駕馭輔助與安全配備，更特別因應敞篷車型開發專屬的RPD車身翻滾防護系統（Rollover Protection Device），能在緊急時於後座頭枕後方升起兩道高強度鋁合金支柱，為車內乘員提供完整而全面的安全保障。雙前座正面及座椅側面氣囊面積也同步增大，形成環繞式的保護設計。
Land Rover設計總監暨創意長Gerry McGovern表示：「這是一款真正能夠引發激情、造就情感共鳴的車款」。讀了這麼多基本資訊，想更加了解這輛擁有英國紳士般優雅，以及硬漢狂野內在、音樂人奔放不羈的外表的跑旅，以及Gerry McGovern為什麼這麼說，就請你自己到展售中心鑑賞吧。台灣總代理九和汽車表示，NEW RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE自4月28日起，在全國展間巡迴展出。
▲圖／LAND ROVER提供
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