社會中心／洪正達報導
▲XIN LI新利輪擱淺。（圖／海委會提供）
因受凱米颱風影響，發生多艘貨輪擱淺事件，已知一艘坦尚尼亞籍「FU-SHUN」輪疑似於外海沉沒;其餘五艘貨輪人船均安，目前尚未發現油污外洩情形。海洋委員會主委管碧玲特別於專案會議指示，颱風期間，請海巡署落實艦艇出航安全標準作業程序，確保擱淺船員及海巡同仁安全；並請海洋保育署備妥油污應變資材，為可能發生的海洋污染事件預作準備。
▲SOPFIA蘇菲亞輪擱淺。（圖／海委會提供）
凱米颱風於2024年7月24-25日過境臺灣期間，造成六艘貨輪於臺南、高雄、屏東海域遇險，海巡署於接獲通報後，與國搜中心、交通部航港局南部航務中心、海洋保育署等相關機關密切聯繫，並全程監控掌握其動態。當中一艘坦尚尼亞籍「FU-SHUN」號貨輪，於外海失去蹤跡。受限於海象險峻，海巡艦艇暫無法出勤，已通報鄰近船舶就近前往察看。其餘五艘則擱淺於臺南至屏東一帶岸際，船上計有58名船員，目前人船均安，等待救援，油閥均已關閉，以避免海洋污染之風險。海巡署已完成勤務派遣，待天候及海象影響趨緩，各地海巡艦艇將陸續投入現場救援。
▲IRIANA伊莉安娜輪擱淺。（圖／海委會提供）
海洋保育署已啟動衛星監控及油污染擴散模擬24件次，並請臺南市政府及屏東縣政府注意可能污染區域及蚵架等漁業設施敏感區，並協調地方政府環境保護局整備緊急應變資材，以利隨時應變。
海洋委員會黃向文政務副主任委員表示，海巡署南部分署已開設應變中心，另所轄第六、第七及第八巡防區指揮部亦同步開設前進指揮所進駐現場指揮掌握，全程監控擱淺貨輪動態，並積極與安平信號台、基隆海岸電台等相關單位協調應變。海委會並將與交通部、內政部持續合作，共同應變相關船舶海難事件。未來如有進一步情況，將隨時更新相關資訊發布。
▲GINAN吉娜輪擱淺。（圖／海委會提供）
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