智慧駕馭新紀元 賓士展示智慧駕駛科技並呼籲政府修改法規

記者葉立斌/台北報導

根據全球衛生組織2015年行車事故調查報告,每年全球因交通意外事故而喪生人數達120萬人,受傷人數更有2千多萬人,其中高達90%道路事故意外皆由人為疏失造成。如何透過先進的汽車安全數據,結合大數據的研究,與道路上基礎設施的改善,達到更安全的行車環境,絕對刻不容緩。為深入研討此議題,由歐洲在台商務協會、交通部、車輛安全認證中心、歐洲經濟貿易辦事處與德國貿易辦事處所共同舉辦的「臺歐盟先進車輛安全技術研討會.」,特別匯聚來自台灣與歐洲最頂尖的技術專家與政府官員共同分享於此領域之最新成果與法規理念

▲戴姆勒大中華區駕駛輔助與底盤操作系统專家Bernhard Morys與台灣賓士售後服務處副總裁Mr. Andreas Spreter。(圖/Mercedes-Benz 提供)

豪華轎車的代名詞,德國賓士(Mercedes-Benz)想要用最新世代E-Class的發表,來實現人、車、環境共榮共生的零事故駕馭願景。戴姆勒大中華區駕駛輔助與底盤操作系统專家Bernhard Morys特別受邀來台,以《Intelligent Drive Next Level - 智慧駕馭新紀元》為主題,於此論壇中分享「明日智˙今日能」的全新智能駕駛趨勢與發展。

以大數據為基礎 Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統打造「真實的安全」。根據2001年至2015年的全球交通意外數據,可以發現在如歐洲、北美、日本、中國等主要汽車市場中,交通意外致死率呈現明顯下滑趨勢,主要正是受惠於日新月異的汽車安全科技。藉由科技輔助,大幅減少人為操作舒適與錯誤發生。

Bernhard Morys分析交通意外肇因,大致可以區分為:行人事故(5.8%)、轉彎事故(13.5%)、操作錯誤事故(19.7%)、路口事故(22.8%)與追撞事故(23.5%)。Mercedes-Benz安全科技如何以最有效且最安全的方式避險,達到真實的安全防護,而非一昧追求撞擊測試成績的卓越,是Mercedes-Benz於安全科技發展中,最重要的核心價值。

▲從歐盟作的交通意外肇因統計,可看出世界各國都常發生汽車追撞事故。(圖/Mercedes-Benz 提供)

以全新E-Class所搭載的Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統為例,系統中所涵蓋的多項先進安全科技,皆是以上述各項事故的預防為發展目的,如具備移動行人偵測功能的主動防撞輔助系統、避免駕駛因切換車道視覺死角而造成危險的盲點輔助、避免疲勞駕駛的駕駛注意力輔助系統、提高駕駛夜間視線的多光束LED智慧型頭燈、更有避免追撞意外的PRE-SAFE PLUS主動後方安全防護等科技,就是以過去事故經驗為借鏡與研發基礎,所發展出的劃時代安全科技。

▲戴姆勒大中華區駕駛輔助與底盤操作系统專家Bernhard Morys。(圖/葉立斌攝)

Bernhard Morys解釋,人為的操作錯誤,主要是起因於未注意或視覺死角的無法注意,因此科技的輔助,就是要彌補此人體能力的不足,因此在Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統中,以先進的雷達裝置與多功能立體攝影機隨時偵測車輛與周圍環境的相對關係,早先一步發覺潛藏的危險因素,就能先行一步達到避險的效果。

以事故研究數據為背景,以縝密的偵測系統為基礎,Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統如何防患未然、搶先一步達到安全防護效果?

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