記者葉立斌／台北報導
台灣賓士在20日發表首度登台的SL車系第七代，包含The new SL 400、The new SLC 43與The new SLC。兩輛車都有其優點，先看The new SL吧。The new SL 400車頭使用單柵式鑽石水箱護罩設計，以及LED智慧型頭燈中呈現，打造出專屬於此世代SL的嶄新車頭面貌。標配AMG專屬A形導流翼版設計之前下擾流、19吋AMG五輻式輕合金輪圈，與降低車身高度10mm的跑車化懸吊與通風煞車碟盤，皆是AMG Line套件。
▲The new SL 400側面。（圖／葉立斌攝）
▲The new SL 400車頭使用單柵式鑽石水箱護罩設計。（圖／葉立斌攝）
▲The new SL 400。（圖／葉立斌攝）
水平翼狀展開的中控台造型，整合原廠開發的繁體中文衛星導航系統／七吋高解析彩色螢幕／Apple CarPlay智慧型手機整合系統的COMAND Online多媒體系統、環景照明系統等配備呈現現代感的科技氛圍。標配的AMG Line套件也於座艙內精彩發揮，以AMG縱向紋路真皮座椅、三輻式Nappa真皮多功能運動方向盤、賽車方格式儀表板、細紋鋁質飾板與AMG腳踏墊等配備。
▲The new SL 400內裝。（圖／葉立斌攝）
讓The new SL配備在時速40公里以內都可啟閉的電動硬頂敞篷，關上後上方有染色採光玻璃。雖然只有兩人座，但旅遊是讓感情加溫的好方法，因此在行李廂外有HANDS-FREE行李廂蓋感應啟閉功能、電動啟閉行李廂蓋等配備。少了笨重感，出遊更省力也更優雅。
▲The new SL 400敞篷打開像這樣。（圖／葉立斌攝）
▲The new SL 400頂上採用採光玻璃，即使將硬頂敞篷關起來，也能看到絕美星光。（圖／葉立斌攝）
針對The new SL車系，台灣賓士所規劃引進的SL 400車型搭載了重新調校的3.0升V6 Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎，輸出表現較過去足足成長了34hp/20Nm之譜，達到367hp最大馬力與500Nm最大扭力輸出水準，搭配上9G-TRONIC九速手自排變速箱後，不僅讓0-100km/h加速過程較過去削減了0.3秒來到4.9秒的成績，同時讓換檔過程更為迅速且順暢，也讓油耗表現更為經濟節能。搭配上DYNAMIC SELECT控制鍵，針對轉向、傳動與底盤參數提供五種模式選擇，打造完全客製化的駕馭樂趣。
▲The new SL 400引擎構造。（圖／葉立斌攝）
台灣賓士表示，The new SL的安全性讓他們驕傲，怎麼說呢？The new SL包含PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、電子操控系統ESP、加速防滑控制系統ASR等皆全數配備。被動安全配備提供前座氣囊、側面氣囊與頭部氣囊外，更搭配座艙防翻滾護桿，開篷駕馭時，也能享有最頂級的安全防護表現。
針對第七代SL車系，台灣賓士特別規劃搭載大幅進化高效能動力心臟的SL 400車型，售價自新台幣649萬元起。
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