不畏強風雨！颱風夜飛行　航班降落「側風速限」是關鍵

記者顧元松、丁士芬／台北報導

長榮在昨（27）日梅姬颱風來襲時，截至晚上凌晨12點，共有15架班機降落桃園國際機場，特別是在晚上6點多左右，就有4架班機降落。網友說，這些機師技術真的太神了，但也有外界質疑，颱風夜降落是不是太危險，但其實專家說，只要當時機場沒有關閉，加上沒有超過飛機的側風速限，機長都可以自由選擇降落。

▲圖／翻攝自linjeflyg YouTube

強風中，飛機成功降落，掀起巨大白煙，又或是在豪雨中要平安落地，光是從駕駛座看出去就已經夠觸目驚心，但這一些都比不上長榮航空機師們，颱風夜抱著使命必達精神，降落在桃園機場，網友說這簡直是史上最狂，到底是太危險，還是中間有「眉角」。

▲飛機強風中成功降落，掀起巨大白煙。（圖／翻攝自網路）

氣象專家潘博士：「進入傍晚的時候，整個降雨的強雨帶，就從台灣的北部、東北部地區，就很快的轉移到南部地區，反而在西北部地區，也就是桃園到苗栗這一帶，它還是有風的，但雨反而是小的。」

27日晚間6點多，一共有4架長榮飛機成功降落，對照當時的雷達回波圖，最風強雨大的紅色區塊，已經移到東北和西南方，桃園機場位在藍白色區塊，也就是說雖然也在環流內，但雨勢並沒那麼強大。

▲根據雷達回波圖，當時桃園機場雨勢不大。

前機師于皓瑋：「民航公司會依照現有公司的機型的受風力來講，它來判斷它適不適合，在風大的機場做起飛降落。」

飛機能不能降落，關鍵要看側風速限，還要搭配大型機種，以波音747來說，側風速限落在25到30海浬，如果是A380速限更高，35到40海浬，如果沒超過速限，加上機場沒關閉，機長都可以選擇降落。

▲風速沒超過速限、機場沒關閉，機長都可以選擇降落。

27日一整晚，面對梅姬颱風，長榮一共有15架飛機成功降落，網友看得驚心，也稱讚機長們技術，但畢竟攸關飛航安全，難免接受外界放大檢視。