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比基尼空姐、零元機票 廉航求生存屢出奇招

記者盧巧萍/綜合報導

全球不少傳統航空,想搶吃廉航市場大餅,不少卻以倒閉收場。來看看各國的連航生存數。而歐洲最大廉航瑞安航空,為了端出吸引人的票價,可說是從各方面都精打細算。例如只採購單一機型的新機,不但省油也免去訓練空服人員不同機型的工作。而今年成長最快的廉航,則是「越捷航空」,除了不定期祭出0元機票,最大的宣傳利器,更是身穿比基尼的辣模空姐軍團。

比基尼空姐、零元機票 廉航求生存出奇招

(圖/翻攝自VietJet)

空姐一字排開,不但紅黃比基尼、網襪高跟鞋配同組,還在飛機引擎上大玩倒掛金勾,原來是越捷找來辣模扮空姐推出性感月曆。甚至把機艙走道當成伸展台,比基尼空姐大跳草裙舞,就算曾因尺度太大被罰錢,越捷仍靠著宣傳手法另類、不定時0元機票促銷,今年成為全球成長最快的航空。

比基尼空姐、零元機票 廉航求生存出奇招

(圖/翻攝自VietJet)

5月又與波音簽下百億美金訂單,盛傳12月就要在越南公開上市,融資額上看2億美金,不過廉價航空想要長久生存靠得是精打細算。

比基尼空姐、零元機票 廉航求生存出奇招

(圖/翻攝自BBc Tieng viet)

來自愛爾蘭,歐洲最大廉航瑞安航空上一季獲利成長7%,因為載客率高達9成5,不但從托運行李到餐點統統使用者付費,不租空橋讓乘客徒步走上飛機,就連座位都是固定式,因為能後躺椅比較貴也容易壞。先前更曾打算賣「站票」,連中國春秋航空都打算跟進,不過因法規問題不了了之。

網路部落客:「廉航的飛機通常馬不停蹄地全天飛行,在每班次降落與起飛間只預留30到45分鐘空檔,確保飛機一直在載客賺錢。」

比基尼空姐、零元機票 廉航求生存出奇招

(圖/翻攝自wendover productions)

此外廉航更傾向於租用較小的機場成為主要航空公司,談價錢時能取得更多話語權,更有二線城市觀光大振,只因被選為航點

瑞安航空首席商務官歐布萊恩:「前景令人興奮,這只是個開始。」

瑞安航空明年更將進軍一向由漢莎航空主導的法蘭克福機場,大有向傳統航空搶地盤的意味。

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