記者潘照文、林育鋒／台北報導
復興航空宣布停飛，留下爛攤子給政府收拾。財經專家爆料，春秋航空打算接手興航機隊，而且在召開記者會宣布公司解散前，雙方早就已經先喬好，幕後陰謀論甚囂塵上。23日晚間更有消息傳出，春秋航空來台開機師召募說明會，打算吸收興航機師。春秋航空到底是什麼來歷？它是大陸最大廉航，旗下有122條航線，載客率92%。專家更說有其他大陸航空公司來台挖角，打出金錢攻勢，高薪加上送房子，砸錢不手軟。
▲外傳春秋航空將接收復興航空旗下16架機隊。（圖／翻攝網路）
復興航空機隊翱翔天際，這場景很難再現，興航這招牌恐怕換成大陸的。中國唯一廉航春秋航空，通航城市50個，載客率超過92%，航線122條。財經專家爆料，興航早就跟大陸喬好，要把包含旗下16架機隊賣給春秋航空。
▲財經專家徐嶔煌。
財經專家徐嶔煌：「這還是有一定的可信度啦，原因就是說，畢竟興航的飛機就是可堪用的部分，因為其實飛機也是會折舊，折舊它的價格其實要打折賣，所以只要你飛機還堪用，又可以打折買的到，其實對他們來說也沒什麼不好。」
興航宣布解散，台灣民航局要把兩岸航線分給誰還喬不攏。興航兩岸航線有13個航點，包含最賺的虹橋、浦東，還有徐州長沙以及南寧跟張家界，一年高達70-75萬人次搭乘，但這塊肥肉恐怕被中國航空公司吸收，坐擁漁翁之利。更傳出大陸航空公司早就磨刀霍霍，吸收興航機師。
▲春秋航空為大陸唯一廉價航空。
財經專家徐嶔煌：「如果有中國的航空公司要來挖復興航空所留下來的機師，我覺得那是非常正常的，台灣的機師到我們四川航空來任職，我不但給你比照外籍機師的薪水，我還送你一棟房屋。」
春秋航空否認，買機隊都得通報中國官方，有一定程序，駁斥不實消息。興航無預警停飛，幕後陰謀論甚囂塵上。（整理：實習編輯黃于荃）
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