重批扭曲抹黑　鄭運鵬揭Uber廣告三大奧步

記者李鴻典／台北報導

Uber來台違法營運近四年，立法院交通委員會7日初審通過《公路法》第77條及78條之1修正條文，將Uber罰款提高到10萬～2500萬，且可勒令歇業，並將依實收罰款一定比例提供檢舉獎金，最快明年元旦上路。只是，在7日當天，Uber大動作買下四大報廣告，「立委酒駕罰9萬，開Uber罰民眾2500萬？」對此，綠委鄭運鵬直批，可以接受任何的陳情意見，但是扭曲抹黑，這是不能忍受的「奧步」了。

鄭運鵬強調，重罰2500萬！但是處罰只是手段，不是目的。他直言，好吧！就叫「Uber條款」好了。他指出，《公路法》修正通過，將來違反汽車運輸業的業者，必須加重處分，情節嚴重最高可以裁罰到2500萬元，並且加了檢舉吹哨獎金制度。

他透露，在質詢之前，還很猶豫是否應該處分那麼重？是否有其他可行方案？「但是，一早醒來，看到Uber不但在各大報刊登廣告，用手機看新聞也大量購買跳出廣告，內容非常扭曲，這個動作就像中國要求海霸王刊登聲明，達不到預期的效果，反而逼得全體立委通過加重處分，宣誓也要求政府強力執法。（其實，如果交通部早聽我斷水斷電的建議，下架、禁刷卡，逼UBER來和政府協商，也不會走到這一步了）」。

「這是Uber近期以來第二波以上的廣告了，我們可以接受任何的陳情意見，但是扭曲抹黑，這是不能忍受的『奧步』了」。

鄭運鵬也指出，《Uber廣告的三大奧步》包括：1、抹黑修法2500萬處罰司機；2、扭曲政府阻擋新科技；3、誤導視聽以為Uber無法繳稅。

他指出，《事實》：1、公路法修正是加重處罰公司不是針對個人，只要Uber遵守台灣法律，根本不會受罰；2、目前合法計程車也都可使用APP幫助營運，根本沒有妨礙新科技幫助產業。他也請交通部長研究未來新的里程表增加APP應用的可能。3、而Uber根本不是跨境電商，依法就要繳稅，是Uber利用轉帳逃避繳稅。

鄭運鵬也說，還是建議新政府不要只有處分，要有正面積極的政策作為，我認為未來政府還有兩大突破可以改進：1.突破區域、車隊限制，鼓勵國家級的APP；2.主動尋求資訊科技、車用電子等創新業者進場。