文/伊森/AutoWeek汽車週刊420期
圖/AutoWeek汽車週刊
以性能跑車為強烈品牌印象的德國汽車製造商PORSCHE,雖然在現今SUV車型、大型豪華房車型火熱的汽車市場上,也不得以推出休旅車與四門房車,但作為品牌支柱的雙門跑車代表911,卻從問世以來始終屹立不搖,在全球車迷心中佔有舉足輕重的地位。而911車系中尚未跟上新世代991改款車型的911 Carrera GTS,終於也在今年初舉行的2017底特律車展上,以全新面貌與新世代渦輪增壓引擎再度亮相。
說到PORSCHE 911,相信許多車迷都被他那經典的流線身形,以及後置引擎的獨特魅力所吸引,說也奇怪,911自1964年問世以來,不論外型如何改變、性能表現如何提升,PORSCHE卻始終堅持以後置引擎作為品牌象徵,但也確實擄獲消費者青睞,更曾在二十世紀全球最有影響力汽車排行榜中,榮獲第五名的佳績,僅輸給FORD Model T、MINI、CITROEN DS、VOLKSWAGEN Beetle。
經過數個世代的進化,PORSCHE 911車系的車型逐漸放大,但其流線優美的車身線條始終是最鮮明的家族特色。而PORSCHE在2015法蘭克福車展針對Carrera系列車型推出「991.2」小改款版本,將長年使用的3.8L六缸水平對臥自然進氣引擎,全數換裝3.0L六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎,並在外觀上更換包含車頭、日型燈、尾燈等造型,內裝也做了些許精進。
PORSCHE 911於1964年首度問世。
隨著2017底特律車展開幕,PORSCHE終於將旗下911 GTS系列車款,追隨Carrera的腳步推向「991.2」小改款。在外觀上換上新世代運動化保桿造型,搭配全新頭燈組以及LED尾燈組,配上20吋消光黑單孔快拆式輪圈,展現與過去截然不同的視覺印象。加上車尾專屬燻黑的車型字樣,以及中置雙出的尾管設計,是驗明911 Carrera GTS正身的最佳名牌。
PORSCHE在2015法蘭克福車展針對Carrera系列車型推出「991.2」小改款版本。
坐進全新911 GTS的車室內,與改款前並沒有明顯不同,維持一貫採用大量Alcantara人工麂皮搭配碳纖維部件、紅色車縫線的內裝鋪成,並在兩張運動化座椅的頭枕上方繡有「GTS」的字樣。當然,PORSCHE也將Sport Chrono Package列為GTS全車系標配,搭配全新推出的PORSCHE Track Precision系統,提供車主紀錄車輛行駛資訊,並可透過手機輕鬆解讀、分析。
全新911 GTS系列車型,包含Targa 4 GTS、Carrera GTS、Carrera 4 GTS、Carrera GTS敞篷、Carrera 4 GTS敞篷,全面搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎,提供450hp/56.1kgm最大輸出功率,比小改款之前多出了20hp的動力,其中性能表現最優異的Carrera 4 GTS,更具備由靜止加速至100公里僅需3.6秒的性能表現。燃油效率也同步提升,達到每公升可行駛12公里的傑出表現。
文章出處:AutoWeek汽車週刊
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