記者張哲瑋、江文賢/台北報導
新北市淡水的百萬名車離奇自燃的意外,消防人員初步從起火點研判很可能和電瓶無法負荷過大的電流量有關,因此特別提醒在轎車上做改裝真的要特別當心。一般人最常在車充上連結GPS或是車燈改LED,甚至是加裝重低音音響,但這對於電瓶來說負擔相當重,超過電壓負荷的話就容易起火,引發火燒車,因此車商也開發新型AGM電瓶,將電壓儲存量增加,能應付更高需求的電壓,但價格不便宜,是傳統電瓶的5到6倍。
絢彩LED燈閃爍配上「董茲董茲」的環繞重低音,想不注意都難,「蝦啪」程度破表,但高注目度可能伴隨高燒車風險。
▲改裝車是注目的焦點,但加裝的配件卻會造成電瓶負擔。(圖/翻攝自馬德法可YouTube)
汽車改裝業者簡閎澤:「負荷這麼大的狀況之下,很容易瞬壓過高,電流太強造成會出現一些問題,然後就會火燒車。」
電瓶做為全車的電壓驅動,轎車每一個動作都得靠它,而擅自加裝配件超過了電壓負荷,問題也就來了。
▲電瓶供給全車所需電源。
汽車改裝業者簡閎澤:「在增壓狀況之下,不管是說電瓶或是其他部份,耐塑性會下降,下降狀況之下,就會產生火花、一些爆炸。」
一般來說,民眾最愛在車充上連接GPS、改LED燈或是裝設ECU,也就是晶片改裝,甚至加強渦輪都會增加電瓶負擔,但影響最大的莫過於高瓦數音響,吃電兇常導致電線短路走火。
▲車上若加裝過多設備,可能會造成電瓶負擔。
汽車改裝業者簡閎澤:「這顆就是保護裝置,你看它線路部分做一些保護,讓它多一道保險。」
如今轎車電壓不走線改走光纖訊號,用電壓數去控制,降低走火風險,但治標不治本,因此車商乾脆開發AGM電瓶。
▲轎車改用光纖訊號進行電壓流通,降低走火風險。
汽車改裝業者簡閎澤:「那跟早期電池不一樣,它有一個儲存能量的增加,還有供流會瞬間增大。」
▲AGM電瓶的電壓較傳統電瓶增加1.3到1.8倍,但卻貴了5倍。
相較傳統電瓶,AGM電瓶增強約1.3到1.8倍電壓,支援Stop & Start系統,但價格也貴上5到6倍。技術強化讓火燒車機率大大降低,但電瓶依舊有極限,改裝前可得精算過電壓,以免愛車受損。