文／旅遊滔客誌
川端康成小說「雪國」裡提到：『穿過縣界長長得隧道，便是雪國』。黑部立山也是如此，從長野縣大町市扇澤站出發，搭上園區的交通工具，穿過縣界長長的隧道，便是雪國。這是一條著名的山岳觀光路線，開通在1971年6月1日，不但把氣勢雄偉的立山雪國美景展現給世人觀賞，而且也帶動長野縣和富山縣的觀光人潮。
▲圖／by Rich Tiger
這條觀光熱門路線的開發，是日本關西電力公司是為了建設黑部水壩修築而成。起初是為了運送修建器材，維修人員，但因為路程中運用不同交通工具，加上峽谷深邃，立山氣勢磅礡，是日本阿爾卑斯山脈的著名高山，尤其雪國美景，公路挖山破雪而過，人站在雪牆路中顯得渺小，此時，如果抬頭看看天空，在四周靄靄白雪中，藍天是藍得多麼『希臘』的寶藍。
▲圖／by Rich Tiger
由於這條路線高低落差達1975公尺，因此包括使用鐵路運輸、纜索鐵路、無軌電車、高山索道等多種交通工具接駁而成。沿途可欣賞初夏的日本森林景觀，從低海拔的茂密森林到高海拔的藍天雪國美景，從自然的雪峰峽谷到人造的巨世美景，處處都吸引遊客的眼光，每一步的轉彎都是美的創作。因此來一趟「黑部立山」之旅，是鎖住旅人目光焦點的最佳去處。
▲圖／by Rich Tiger
美景的無軌接縫
「扇澤旅遊中心」是位在日本長野縣大町市，是在飛驒山脈〈日本阿爾卑斯山脈〉山腳下的小村落。在四周濃密森林包圍下的旅遊中心，是開啟「黑部立山驚奇之旅」的起點。扇澤車站海拔有1433公尺，相當於奮起湖高度，因此，在躁熱的夏天拜訪此地，暑氣頓時全消，心情立刻轉換成愉悅、幸福的感覺。在這裡搭乘通過關電隧道的無軌電車，約16分鐘，就可以到達位在隧道內的黑部水庫站。
▲圖／by Rich Tiger
雪山峽谷黑部湖
在走出黑部無軌電車站後，步行5分鐘的清涼通道路程，沿途可看到修建黑部水庫的介紹和模型。一走出隧道，就可以看到高大的壩堤，映襯峻秀青山，是壯觀的黑部水庫，這是日本最大的拱型水壩，橫跨在富山縣新川郡立山町的黑部川上。壩高186公尺，蓄水量有2億立方公尺以上，也是日本最大水庫。
▲圖／by Rich Tiger
如果體力許可，也可以爬上220層?梯高的水庫展望台。這裡的視野最好，只見高聳入雲的赤澤岳、大觀峰圍繞四周，青山層層高升，碧波無邊蕩漾，遠處遊輪劃過水面，這真是黑部的美，有時雲霧環抱著翠林高山，時而遮臉、時而展現，真像仙境一般。
▲圖／by Rich Tiger
隧道地龍登山車
走一趟黑部水庫壩堤約20鐘左右，再走進另一頭山洞，便是黑部湖站。這是搭乘往「黑部平站」索道登山車的起站，搭車時間約5分鐘。路程雖短 ，但從海拔1455公尺的黑部湖站，到高1828公尺的黑部平站，因為有373公尺的落差，因此，索道登山車完全靠纜索牽引，車廂造型上下傾斜，裡面座位也呈樓梯狀，感覺真是特別。
▲圖／by Rich Tiger
索道登山車在隧道裡來回穿梭，就像地龍在山裡爬來爬去，雖然看不到洞外景象，但就像時光列車帶著旅客邁向幸福的未來。車子到站，月台成樓梯行依在車旁，一走出車門就看到美麗的車長，笑臉盈盈地向旅客行禮，這是黑部平站最美的風景線之一。
神仙境地黑部平
走出黑部平站就是雲霧渲染的美麗台地，在這裡可以欣賞東西立山連峰與天爭高，山谷間的雲海瀰漫，只見那「一層青山一層雲，碧樹織綠迎輕煙，山頭白雪若有情，停駐不離化成仙」。在這裡是攝影師最想逗留的地方，因為天晴時，山青碧樹是綠的發亮，霧多時，山忽隱忽現，而山頭的白雪也和霧連成一片，所以，不同時間都能捕捉最迷人的美景。
▲圖／by Rich Tiger
在黑部平除了可以抬頭看雄偉立山的山勢俊美，也可以鳥瞰黑部峽谷水壩的壯觀，還可以欣賞不同季節的高山植物花卉，這裡真是美景天成隨時有，不同旅客賞景心相同，在這裡看山看雪，賞景賞花都是幸福。
▲圖／by Rich Tiger
飛梭連峰是大觀
從海拔1828公尺高的黑部平，要爬升500公尺才能到大觀峰站，時間有7鐘。因為是陡直的山坡，加上山頭終年積雪，所以只能要搭乘立山空中纜車才可以到達。纜車長度有1710公尺，兩站之間沒有支柱，像飛梭般的麵包型車廂，在落差500公尺的群山穿梭，除了驚險刺激的感受之外，卻可以360度欣賞黑部立山的美麗景色，就像「移動展望台」。
▲圖／官方網站
尤其是到了秋天，纜車下紅綠黃相間的山谷田野景色，就像鋪上一席彩色的地毯。纜車上了大「觀峰站」視野更寬，在這裡不只是能觀賞近在眼前的立山雪景，更可以看到整個黑部湖的全景。纜車站內也有販售當地名產，其中一種芋頭糕點是最受歡迎。
▲圖／by Rich Tiger
立山雪牆在「室堂」
從大觀峰站到室堂，是要搭乘立山隧道無軌電車，時間約10分鐘就可以到達。室堂車站位在高2450公尺的立山山腰上(立山高3030高尺)，是日本最高的車站。在這裡有填飽肚子的食堂，供應很多可口食物餐點給旅客食用，也有郵局，特產店可供旅客散策選購。附近可供遊憩景點不少，像「秘庫立池」在夏天可看到立山倒影，玉殿湧泉、地獄古亦富盛名，但名氣最響亮是「立山雪牆」。
▲圖／by Rich Tiger
立山連峰因為面對日本北陸富山灣，在每年冬天從日本海吹來的寒流，把立山堆成又高又厚的積雪，所以是日本著名的雪國地區。在每年4月到5月間當地政府會剷雪開路(稱作開山)，從厚重的積雪中挖出一條「雪之大谷」讓遊客能行走其中，這是著名的立山雪牆(又叫做立山雪壁)。
▲圖／by Rich Tiger
從室堂到天狗平這段500公尺長的雪牆，氣勢最為壯觀。道路兩旁的雪牆，在開山初期高度會有20公尺，相當有7層樓高。每當巴士或汽車行走其中，兩岸雪牆壁例如削，顯得非常有特色。尤其旅客走在其中，銀牆藍天，彷彿如入西方佛國，心裡安靜無憂，雪白無塵，此時，自在是幸福的寫照。
▲圖／by Rich Tiger
在立山的室堂高地室雪的故鄉，舉目所見都是白雪鋪地。而穿著各種顏色毛裘大衣的旅客，室雪地上點綴的花朵。只是有些時候想找認識的同團朋友，也不一定能看見。不過沒找到朋友也沒關係，自己到處拍拍照，或是到食堂吃碗熱拉麵也是樂趣。誠如詩裡提到：「四月春風猶未到，雪國依舊受冰封，不知南雁歸來否？地爐活火炭初紅」。在立山雪地裡，只要你敞開心胸去擁抱自然美景，雪地自然有春天。
▲圖／by Rich Tiger
雪國綠樹美女平
離開室堂往美女平室是要搭乘高原巴士，車程約有50分鐘，時間雖久但不寂寞。因為從室堂到彌陀草原依然是雪國景象，窗外藍天晴朗，白雲連著白雪，已分不出雪線在那裡？遠處可見田野村落，似乎在說「春天已在那頭了」。只是雪牆的高度，隨著巴士盤旋下山而降低，到最後路已不見雪牆，只見白雪鋪地而罩滿山頭。
▲圖／by Rich Tiger
過了彌陀原綠草已出現了，漸漸有了森林，而到美女平已是中部山岳國家公園的森林地區了。在車子開了40鐘，路旁出現一棵巨木，樹幹粗大。綠葉遮蔭，據說是有名的「美女平神木」。到了美女平車站，站旁也有一對夫妻神木聳立著，是車站著名的地標。
▲圖／by Rich Tiger
索道鐵路立山站
從美女平到立山車站，交通工具從高原巴士，又換成索道的立山登山車。車廂依舊是傾斜，座位也是呈樓梯狀，只是車頭朝下，靠著索道鋼纜牽引行駛。沿途穿越森林、隧道順勢而下，車程約7分鐘，就到達在山下的立山站。這是個安靜小鎮，也是索道登山車和鐵路接軌轉運站。旅客在這裡等待換車，也是「黑部立山驚奇之旅」的終點。
▲圖／by Rich Tiger
「黑部立山阿爾卑斯山路線」，是一條迷人又有魅力的旅遊路線。這裡吸引旅客爭相前來的最大魅力，是擁有高山雪國、峽谷名湖的美麗風光，和不同特色的交通工具，這是黑部立山最大的賣點。尤其「立山雪牆」獨特的自然風光，是最受旅客歡迎和必看的一大景點。立山積雪高有2400公尺，雪牆高過20公尺，走在這條500公尺長的自然雄偉的雪牆道路，心情自然無比興奮。
▲圖／by Rich Tiger
有一個旅遊名家說：「把寶物放在當鋪，是難於收回；把美景看在眼哩，放在心裡，是永遠可珍惜」。因此每走過名山勝水，必能在心裡留下上帝創作的記憶。而看過各地民俗風情，更能享受人類智慧結晶。黑部立山的自然風光，是上帝偉大創作。而享受因水利工程而興建的各種交通工具，是人類智慧驚奇之旅。這是一趟值回票價的旅遊，幸福的旅人怎可缺席！
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