倒數計時！史上最貴世足　開幕場館幕後直擊探祕

記者范逸華／巴西報導

 

為了世足賽，巴西砸下30億美金打造12座足球場，但球賽即將開踢，卻傳出還有3座比賽場地還沒完工，也正式宣布，原本設計可容納七萬人的球場，因工程延宕無法在開幕前完成，所以只能開放四萬人進場。

 

 

盼了64年巴西終於奪回世足賽主辦權，重返榮耀第一步就是大興土木。

 

 

馬拉卡納球場曾在1950年舉辦世足決賽，這次砸5億美金全面翻修，上層裝頂蓋收集雨水回收利用、鋪太陽能板，節能減碳做環保，八萬兩千個座位裡，還特別為巴西超過四千萬肥胖人口加設特大號座位比一般座椅足足寬一倍。

 

 

球員休息室也暗藏玄機，隱密的練球室讓球隊模擬戰術也不怕被敵手偷窺，裡頭的溫度跟溼度也都必須嚴格控管，跟球場一模一樣。 

 

 

場上激烈廝殺後，球員的享受當然也要最頂級、最高規格！球員的淋浴間裡都有按摩浴缸，讓球員肌肉能徹底放鬆，一旁還有製冰機供傷兵冰敷。

 

 

款待頂級球星不敢怠慢，就怕外界再作文章，因為巴西承諾在12個城市提供球場，卻還有3座工程延宕，甚至鬧出人命，還有巴西人罷工上街抗議，球場、旁邊預定疏解車潮的聯外橋樑的工程進度也令人擔憂。

 

 

球場邊香腸攤販老闆表示，沒問題！相信巴西人在最後趕工的時候就會很勤快，一定可以趕在最後一刻前完成。

 

 

不只香腸伯擺攤，還有人賣起足球衣，進度落後的球場，沒讓巴西臉上無光，反而成為另類觀光勝地，因為對生性樂天的巴西人來說，字典裡從來就沒有按部就班。

 

 

巴西民眾：「雖然為了辦世界盃，我們花了很多錢，但這些足球場以後可以留給巴西的職業足球隊使用，我覺得不會有蚊子館的問題、不會浪費，我們也一定會在最後通通完工。」

 

 

「巴西式 」效率令全世界嘆為觀止，但做為主辦國的挑戰還有交通問題。主要道路牌只見葡文沒有英文，外國遊客怎麼看得懂。

 

 

預計湧入的360萬遊客要面臨的窘境還有南美第一「堵城」聖保羅，因為全城汽車超過八百萬輛，位居拉丁美洲之冠，每天尖峰時間平均塞車潮更長達180公里。

 

    

就算想擺脫塞車噩夢，把希望寄託大眾交通工具，卻又像跳入另一個火坑。捷運天天都像北京春運，360萬人次上演擠車廂大戰，面對世界盃帶來洶湧人潮，巴西政府以不變應萬變。（整理：實習編輯李慈音）