記者王智萱、許富傑／台中報導
台中上半年度施工挖破地底管線的意外總共發生了六起，除了瓦斯管線還有自來水管線，造成居民恐慌，也造成停水不便，深入調查後發現，每年各個縣市平均會有1萬多起道挖工程，上百起管線挖破意外，怎麼會如此頻繁？
▲每年都經常發生挖破管線意外。
天天都有挖地作業，經歷接二連三的破管之災後，包商師傅雙眼緊盯，負責操控機械手臂的左手，在搖桿上小心擺動，現場搭配另一名工人，兩人兩雙手、四隻眼，關係著地底所有管線，以及附近居民安危，柏油層站著看，第二層看見泥土，伴隨左右，不敢閃神，一挖到法規設定的管線埋設深度「一米二」，坑洞四周，五個人十隻眼緊盯，看到管立刻換成人工挖掘，外人看來土堆中只有一支廢管、兩隻管線，但專業工程班底就是能發現還有另一支，包商實作上如此小心、注意再謹慎，因為前車之鑑難以忽視，包商被罰怕了，反應遲緩的政府機器也終於找出主因。
▲一人在挖，另一人謹慎盯著地下世界。
台中經發局副局長李逸安：「這些不管是水、電、天然氣，最大的問題是圖資，我覺得圖資是目前我們必須要去克服的一個問題，因為早期圖資不是那麼的精確，它只有一些相對位置和相對地點。」其實說白了，就是管線圖資只是參考用，台中建設局專門委員葉双福：「應該這樣提，以這次的自來水管跟瓦斯管線部分，我想這（挖破管）會發生，應該是因為獲得資訊跟現場不一樣」。
▲經常發生管線意外，最大原因出於圖資不正確。
以台北、台中和高雄為例，每年平均有一萬件左右的挖路作業，每一城市一天至少20個工程同步作業，包商向建設局申請挖路許可後，由管線業務主管機關經發局提供施工路段原有管線分佈圖，不過一條又一條線條不僅看不出管線埋多深，線條都還只是標記相對位置，台中建設局管線科長游志祥：「這是欣中天然瓦斯的管線，數位化展繪開來後，它就在這個位置，所以說實際去套繪現場瓦斯管線，會連到路邊距離給他（工班）」。
▲比對圖資，常常會發現與地下世界不同。
回到施工現場，比對圖資，圖上一條電纜線，但地面挖開來，私接管線、兩條電信管線，另外還有路燈管線等等，錯綜複雜宛如蜘蛛網，要安全又順利完工，全靠包商經驗和細心作業，開挖前領班會帶著圖資先到現場，路邊翻圖資、比對資料，最後還得查看人孔蓋位置，和現場柏油開挖痕跡，工班負責人：「基本上，地下東西我們是不知道，有時候會槓龜找不到管線。」代表性的線條圖資，和謎般的地底管線世界，一年下來光在台中道挖工程，就發生了300多件挖破自來水管案例，451件公有氣體管路災害。
▲全台清查地地管線3D資料，意外仍頻傳。
如今不僅得靠後端的包商謹慎，施工前段政府統籌，和圖資改善還得快馬加鞭，葉双福：「營建署105年函文給各管線單位，希望109年的時候，他們針對管線資料的正確性，要去把它完成補正，由其特別在於我們管挖深度的部分。」高雄氣爆後，中央開始呼籲，全台清查整建地底管線3D資料，但3年後挖破管線意外仍是一起接一起，相關業者和局處反應緩如牛步，除了預算問題，危機意識恐怕還不夠強烈。（整理：實習編輯朱祖儀）
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