記者羅鼎傑、江濬禓／台中報導
台中火車站月台高低落差又造成乘客摔傷！今（24）日下午4點多，一名85歲的葉姓阿嬤，打算從台中火車站搭舊式自強號列車前往高雄，沒想到因為舊式自強號和月台高低落差達23公分，跨距達20-25公分，葉阿嬤重心不穩摔傷，前小腿皮被消掉一大塊，血流不止，送醫縫40多針，去年11月也有老婦人摔傷骨折，台鐵表示將在108年底完成舊式車門踏階改造，改善落差情形。
▲月台落差大，一名婦人重心不穩摔傷。
雙腿固定在擔架上，被救護人員從台中車站一路推上救護車，老婦人稍早前在月台旁了摔一跤，信義消防分隊隊員張文誌：「婦人輪椅推出來，然後發現她的右小腿處有一處約12至15公分撕裂傷。」
因為月台高低落差，葉阿嬤摔傷縫了40多針，到底落差有多深，我們實際量量看，拿尺一量，落差高達23公分。葉阿嬤本來打算搭自強號從台中到高雄，這一摔阿嬤當場前小腿皮被消掉一大塊大量流血，還差點傷到骨頭，送醫縫40多針，許多搭車民眾都說，在台中站上下車真的要很小心。有民眾說，「像我們有上了年紀的人都是要小心一點。」
台鐵舊式自強號，又稱PP車，從85年買進，是現行主力車款，每天上下行34班，但主力車款跟台中新火車站高架月台落差卻有23公分，跨距也差20-25公分，對比其他車款，區間車、普悠瑪號都與月台同高，而莒光號會有落差但走海線所以不影響，但舊式自強號因為是台鐵主要車款，一定會停台中站。
台鐵台中站站務主任李瑞德表示，「服務車行小姐會進行播音，會請旅客注意月台的高低落差。」只是口頭提醒有用嗎，去年11月，77歲婦人也因為高低落差摔到骨折，半年多後又發生葉阿嬤摔傷，台鐵人員表示108年底，會將舊式自強號車門踏階進行改造，減少高低落差，改造完成前，民眾上下火車自己恐怕得小心再小心。
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆