生活中心/綜合報導
無樁式公共自行車oBike開放至今,因為停車議題引發不少爭論,如今新北市府公告「租賃自行車」不得停在室內機車格。對此,網友意見分成兩派,有人大聲讚好,認為oBike盈利,卻讓民眾付出代價,要台北市快跟進拖吊政策;有人則是為oBike抱不平,認為政府只會罰不會管理,忽視綠運輸。
▲oBike因為停車議題引發不少爭論。
新北市日前拖吊近千台oBike,臉書社團爆料公社更貼出板橋華江拖吊場排列oBike的照片,有網友直喊痛快,認為台北市也要跟進,不要再犧牲民眾停機車的權力,他說業者不肯規範使用者,就是要實行拖吊;對oBike要訴願,網友毫不領情,直批:「現在社會就是臉皮厚,就無敵了嗎?」
不只爆料公社網友討論,oBike Taiwan臉書也湧入大量負面批評,「反正看到就檢舉」、「全世界都是你的停車場嗎」、「像瘟疫一樣的東西」,有人則批評廠商為營利,竟把外部成本丟給全民承擔;還有網友要求oBike「滾出台灣!」直罵廠商用公有地做私有營利很可惡。
▲網友嗆oBike滾出台灣。
不過也有人認為,法規中並沒有「租賃自行車」一詞,不能停機車停車格要停哪裡?應該要先規劃好自行車停車位;他說台灣很奇怪,要政府管理產業,結果卻只會罰。有網友則說,oBike是營利使用跟公共空間衝突,但高使用率代表大家願意用腳踏車,應該要反思,這種限制手段跟綠色運輸推廣是否有衝突、政策對單車族是否友善等問題。