記者李政道、劉哲君／新北報導
oBike亂象引發管理問題，新北市從7日開始在板橋等17個行政區，禁止oBike禁停機車格，但相較起來車如果停在草叢堆或騎樓，就必須有民眾檢舉才會拖吊屬於灰色地帶，雖然交通局緩頰說目前已經劃設「自行車停車區」，卻還是供不應求，不過車格一劃恐怕也讓oBike主打「借車還車不限地點」的優勢受到影響。
▲鶯歌新增四大格自行車停車格。
四大格自行車停車格新劃在鶯歌館前路上，只有二格停了近20台oBike，其他二大格還空著沒人停，新北市自行車停車格要解決oBike佔用亂象，讓借車人別停機車停車格，卻讓人好納悶。
民眾也表示自行車停車格並沒有哪麼多，現在要停在限定的地方就沒有那麼方便，且oBike主打的是隨地隨還，可是如果限停自行車停車格，就有點衝突到。
▲oBike佔用機車格屢次遭民眾投訴。
過去只要是停車格就能停，但現在新北oBike借車還車點卻遭限制在自行車格，不限地點優勢受到影響，全因oBike佔用機車格屢遭投訴，讓新北市府硬起來，明定如果停在17個行政區的禁停區都要強行拖吊。
▲新北市已取締超過千台oBike。
oBike停騎樓或停在沒有車格的草叢堆，儘管雜草都快包覆整台自行車，卻成了灰色地帶，除非接獲民眾檢舉才會拖吊，而新北市這四天取締超過千輛oBike，讓業者跳出來喊話。律師：「新北市府引用停車場法第13條的規定，它的規定並沒有辦法導出新北市府授權的依據。」
▲oBike停騎樓或草叢除非檢舉否則不會拖吊，成灰色地帶。
不滿新北市府強行取締，業者14日（週五）前將會同律師提出訴願，但交通局和市府同陣線，認為oBike應該處理好停放空間再大量投放，讓業者和雙北市府大鬥法，考驗兩方智慧。（整理：實習編輯黃韻璇）
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