台灣90%水泥壓送車有問題　他爆：多用外國淘汰的

記者張哲豪、劉震豐、SNG小組／台北報導

仰德大道4死車禍，初步判定是機械故障，當時車上的副駕駛幸運躲過死劫，在面對鏡頭時，表示不知道為何會這樣，但行車記錄器拍到事發前500公尺處，副駕駛慢冒險跳車，顯示早知情煞車故障，加上為何不走上坡較多的仰德大道，而要改走山路崎嶇的溫泉路，種種疑點，有待警方釐清。

▲水泥壓送車的車頭零件散落。

大型拖車將肇事的壓送車帶離現場，因為車頭被削掉一截，地上滿是車體碎片，駕駛當場慘死，只剩後座女乘客跟副駕駛幸運存活。

肇事副駕駛：「這我就不知道。」

記者：「你知道當時怎麼發生的嗎？那時坐在副駕駛座。」

肇事副駕駛：「嗯，就突然間就這樣。」

推說不知情，但行車記錄器曝光，副駕駛車門一開，冒險跳車，原來他早知道煞車故障，而跳車地點正好在事發前500公尺彎道，謊言不攻自破。

肇事的就是這台混凝土壓送車，專門用於高樓層加壓輸送水泥，一台要價2000萬起跳，但知情人士爆料，在台灣90%以上壓送車問題多多。

大型車駕駛：「外國他們是淘汰的，淘汰機種以廢五金進來台灣，在台灣的話不能領牌是一個問題，A車掛B車的方式上路使用。」

記者張哲豪：「當時這輛混凝土壓送車，疑似就是要到永公路這處豪宅施工，沒想到就在半路發生重大車禍。」

當時這輛壓送車從淡水出發，原本該行經都是上坡的仰德大道，但礙於7到9點管制，改走山路崎嶇且下坡較多的溫泉路，疑似煞車過熱失靈，釀成4死悲劇。

整起意外初步指向機械故障，但為何避開管制站，改繞較危險的路線上山，如今駕駛慘死，警方要深入追真相，存活的副駕駛恐怕難辭其咎。