見證歷史！台灣太空科技起飛　這些「衛星故事」你不可不知

福衛五號將於25日凌晨2時50分發射升空，為台灣自製衛星立下重要里程碑，台灣衛星史除了已除役的福衛一號、二號，服役中的福衛三號外，還有計畫終止的福衛四號及福衛六號。

▲福衛五號將升空。（圖／中央社）

●福爾摩沙衛星一號

福衛一號為距離地球表面600公里的低軌道通信衛星，原名華衛一號，1998年6月21日更名為福衛一號，其中有5項衛星本體元件及1項通訊實驗酬載元件是在台灣製造。1999年1月27日在美國佛羅里達州卡拉維爾角發射成功；2004年6月18日因電力耗盡通訊失聯，正式功成身退畫下句點。

福衛一號對台灣意義重大，讓台灣從衛星接收國變為衛星發送國，成為全球第33個擁有衛星的國家。

當時國家科學委員會為表現對第一枚衛星的重視，特別保了新台幣一億元的發射險，如果衛星在發射過程中發生任何意外，最高可獲得保險公司2300萬美元理賠。

▲福衛一號。（圖／中央社）

●福爾摩沙衛星二號

原稱華衛二號，是台灣第一顆遙測衛星，同時也是中華民國自主擁有的第二顆人造衛星，2004年5月21日在美國加州范登堡空軍基地發射升空。

由於當初選擇了讓福衛二號每天經過同一地點兩次，雖然無法涵蓋地表所有範圍的軌道，但使得福衛二號成為當時唯一能拍攝南北極畫面以及可以每日取像（對任一地點每天照相）的衛星。

福衛二號每日不間斷的守護，曾幫助台灣打贏國際官司。2006年一艘外籍輪船在蘇澳港南端因船艙破裂，漏油上百噸，被福衛二號清楚拍下，清晰的影像幫助台灣第一次求償海域污染成功。

「福衛二號」2016年6月因調整姿態的四顆感應輪中的第二顆壞了，太空中心在7月聲明故障無法修復，8月19日正式除役，共服役12年，比原定時間多了7年。

▲福衛二號。（圖／中央社）

●福爾摩沙衛星三號

「福衛三號」是台灣的第一顆氣象衛星，同時也是國家太空中心「第一期國家太空科技計畫」的第三個衛星。「福爾摩沙衛星三號計畫」是大型台美國際合作計畫，由雙方政府授權執行，國家太空中心與美國大學大氣研究聯盟共同合作執行。

主要任務是進行全球氣象預報、氣象變遷研究、電離層動態監測。福衛三號是由6顆微衛星所構成的星系，2006年4月15日發射升空，有「太空中最精準的溫度計」之稱，目前仍在服役中。

「福衛三號」總經費高達1億美元，由台灣出資80%，美國出資20%。發射作業中曾一度發生美國方面都不准火箭上出現中華民國的國旗、國號、象徵台灣的名字，以及福爾摩沙(FORMOSAT-3)的字樣，再加上升空技術問題，致使原來預定3月30日發射作業延遲到4月15日，才於美國加州的范登堡空軍基地發射成功。

國家太空中心副主任余憲政表示，早期美國政府的確沒有規定火箭外殼的圖樣，也沒禁止漆上國旗，但後來頒布規定，除美國之外的國家都禁止在火箭外殼放置國旗圖樣，因此從福衛三號開始，就沒有國旗國號，改以其他富有台灣意象的文字或圖樣取代。

▲福衛三號是。（圖／中央社）

●福爾摩沙衛星四號（計畫終止）

有別於過去遙測衛星都是單顆執行任務，「福衛四號」規劃由5顆小衛星組成，若依計畫升空，將是全球第一個「遙測星系」，可每天提供對地解析度為6.5米的大面積連續影像，對農作物生長監控、森林環境變遷及災害評估分析極具應用價值。

原定於2008年發射升空，後因爆發採購弊案，依法中止原有計畫，另以福衛五號取代。

●福爾摩沙衛星六號（計畫終止）

是台灣自主擁有的第五顆人造衛星，以災害防救與環境觀測研究為策略性任務。

在國家太空中心發表的「福衛六號策略性任務及酬載計畫書」中提到，主要搭載的儀器將以遙測、導航定位為主，可算是台灣第一個自主開發的通訊定位衛星，可能也是第一個由台灣「自行發射升空」的人造衛星。

2009年國科會（科技部前身）重新評估福衛六號的技術可行性，並明確界定台灣太空科技發展以科學研究為目標，決定取消原訂2012年自行發射衛星計畫，回歸福爾摩沙衛星一、二、三號發展模式，委託國外火箭公司執行發射任務。

●福爾摩沙衛星七號

為台美大型國際太空合作案，與美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）合作執行，將接續福衛三號，預計在明年分別發射6顆微衛星，執行為期5年的科學任務計畫。

「福衛七號」每天平均可提供1萬2000至1萬8000點大氣資料，還可監測訊號在電離層太空天氣受到干擾的嚴重程度，可校正通訊定位導航的誤差，對民生、國防科技發展都影響很大。

●蕃薯號衛星

由國家太空中心聯合研究機構、大學及企業界共同研發的第一枚皮米級衛星（Pico-Sat），邊長只有10公分的正立方體，所以被稱為立方衛星，體積就如一顆蕃薯，可說是台灣最特別的一顆衛星。

2002年完成組裝測試後，原計劃和美國、日本設計的皮米級衛星一同乘俄國火箭發射升空，卻在俄國政府反對下，最終跟太空無緣。