數據顯示重機肇事率高過汽車　重機車友：研究結果帶風向！

生活中心／綜合報導

高公局日前委託中華民國運輸學會邀請專家、大型重機團體及相關單位等組成檢核小組，從7月起展開為期一年的觀察暨檢核作業，目前發現重機在秩序、安全和行為指標違規件數，雖是個位數或不到50件，但經過換算後，3項指標違規率都高於小型車。

對數據結果，檢核小組發言人羅孝賢表示，小組負責檢核，做的是很客觀的呈現。高公局則說，雖然目前看起來肇事違規比例似乎較高，但檢核不會中止，希望透過運書學會第三公正單位檢核，避免單面成為球員兼裁判。

▲重機團體爭取上國道。（示意圖／資料照）

對此檢核結果，網友評價不一，有部分重機車友認為，研究結果帶風向，製造出重車危險的形象。台灣機車路權促進會臉書則表示，重機總延車公里才15萬，不知數據統計擴充到百萬延車公里的意義為何，認為不能單純用差異的倍數來判定好壞。