交部為防空汙擬「復徵機車牌照稅」　網：機車才佔5.5%

生活中心／綜合報導

因應行政院長賴清德21日宣布多項「空氣污染防制行動方案」，交通部長賀陳旦表示，已建請環保署恢復排氣量150cc以下非電動機車的牌照稅，此舉引發網友熱烈討論，就有網友提出質疑「機車根本僅佔PM2.5比例的5.5％」。

▲圖／資料照

賀陳旦表示，行政院訂出汽、機車全面電動化的期程，是希望鼓勵民眾開始汰換更安全、環保的車輛，並強調「台灣現在面對的空汙問題，應該大家一起來面對」，民眾不能在行為上的不變，卻期望環境可以改變。

現行「150cc以下機車免徵牌照稅」，源於1994年立法院當時認為「150cc以下機車，是中低收入戶的主要交通工具」，為減輕民眾負擔，才決定實施免徵牌照稅。而目前國內150cc以下的機車已達1306.7萬輛，若恢復牌照稅，經換算一台51cc至125cc的機車未來機車牌照稅將為375元，賀陳旦表示這將讓國庫增加50億元的稅收，但目前「復徵機車牌照稅」的政策，還在研議階段。

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對此，有網友在《PTT》上引用環保署統計結果打臉賀陳旦，表示「台灣PM2.5的來源比例，二行程機車佔2.0~2.6%、四行程機車佔2.9%、自小客車佔6.5~7.4%、大貨車佔11.2~16.8%」，結果政府卻是先禁二行程機車, 再限制四行程機車, 理由是為了環保，建議大家改騎電動機車，質疑政府根本只是「巧立徵稅名目」。

此外，也有網友認為「牌照稅才375塊，繳十年也不到4千，買台電動車就要好幾萬」，直言一堆中低收入戶連繳強制險都有問題了，怎可能花大錢換電動車，批交通部的政策根本是空談，也有網友無奈表示「小老百姓還騎什麼車？走路吧」、「都知道是中低收入戶的主要交通工具了，還敢這樣徵稅」。