記者鍾釗榛／綜合報導
2013年Kawasaki在東京車展發表一輛可變形態的J Concept概念車，沒想到今年1月Kawasaki一部最新的宣傳影片中，竟然以J Concept作為影片主軸，從影片的簡介可以明白車輛未來將朝著新能源與可變形態兩個方向前進。
▲Kawasaki J Concept。（圖／翻攝Kawasaki網站）
新能源不一定是電能，也可能是研發已久的氫能或是燃料電池等選項，從J Concept的設計就能發現，電池與馬達不只大幅縮小，而且整合成一個小型的動力核心，藉由傳動系統將動力傳輸到車輪，而且動力核心可成為車體結構的一部份，能縮小車體還能減輕重量。
▲Kawasaki J Concept街車的3輪形態。（圖／翻攝Kawasaki網站）
J Concept最大的特色在於可變形態，在高速公路或可以高速行駛時，車子會保持低趴的跑車形態，騎士的姿勢就像騎著一輛仿賽車，到了市區降慢車速後，前輪可分離成為左右輪獨立的3輪車，騎乘姿勢也變成輕鬆的正坐姿勢，利用可變模式便能依據需求轉換車輛調性，成功將跑車與街車融合成一體。
▲Kawasaki J Concept跑車形態。（圖／翻攝Kawasaki網站）
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