記者鍾釗榛／綜合報導
要聊Nissan當家跑車，很多人會聯想到東瀛戰神GT-R，但肩負Nissan當家跑車重任的其實是370Z，別忘了GT-R一開始可是從豪華房車衍伸而來，Z則是以跑車之姿初登場，從俗稱惡魔之Z的240Z開始，Z就是Nissan的當家跑車魂，只是如今370Z已走入第10個年頭，從外型到產品力都顯出疲態，不免令人擔心Z會不會走入歷史。
▲Nissan 370Z。（圖／翻攝Nissan網站）
Nissan北美高層已公開表示Z系列不會消失，Nissan也不會輕易讓這個具有精神象徵的車系走入歷史，言下之意Z系列跑車有可能正在進行後繼車開發，雖然跑車在日系品牌中都是銷售上的痛，但是跑車精神卻是一個車廠必須要有的堅持，Mazda已經有新的MX-5；Toyota不只86要進行改款，連牛魔王都準備重生；Nissan怎能沒有代表品牌跑車魂的Z呢！
▲Nissan 370Z。（圖／翻攝Nissan網站）
如果有新世代的Z系列，以現在的引擎開發哲學來看，排氣量有可能會下修，採用更小排氣量搭配渦輪以符合當今的需求；Z從第一代240Z到現在的370Z，排氣量從2.4升來到3.7升，自然進氣的歷程可能會從現行的370Z結束，因為排氣量增加已不是趨勢，連野馬都玩起2.3升渦輪引擎了，所以小排氣量渦輪化甚至油電動力都是可能的選項，喜歡Z的車迷可以期待新世代車型到來，畢竟Nissan口袋夠深，還不至於像Mitsubishi把EVO結束又把日蝕改成休旅車了。
▲Nissan 370Z。（圖／翻攝Nissan網站）
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