限量跑車「越老」越值錢！增值空間逾千萬　轉手價格驚人

記者林松斌、邱子玲／台北報導

很多新車只要一落地價格就折半，不過有些車卻越老越值錢。像麥拉崙F1因為在車迷心中擁有一定地位，在北美有車主求售，竟然喊出台幣7.2億天價，包括保時捷918跟法拉利馬王LaFerrari都比新車貴了1500到3千萬以上。

藍寶堅尼Reventon開在戰鬥機前面氣勢十足，全球限量36輛，可說是不少多金車迷心目中的聖品，連周杰倫都指名想買這輛車當生日禮物。問世10年身價從3500萬，到現在二手價已經漲到快5千萬，值錢的二手跑車還有這輛。

▲藍寶堅尼Reventon全球限量36輛。（圖／翻攝自Lamborghini）

麥拉崙F1經典地位，至今在車界還是無人能敵，畢竟曾經以單一6.1升V12引擎創下386公里最高極速。先前有人想轉手求售，總里程數只有3500公里，開出台幣7.2億天價。國外明星豆豆先生也曾經有過一輛，後來賣掉更創下驚人價格。

▲麥拉崙F1地位經典。（圖／翻攝自EVO）

超跑達人林志鑫：「他經過兩次嚴重的車禍，每次車禍修復金額都超乎他的價值，他最後一次拍賣的金額是3.7億台幣，所以也創下史上最高的麥拉崙銷售價格。」

另外保時捷918一樣有迷人的性能，對車迷來說也是一輛神車，新車價4650萬，二手價也有6千萬。法拉利馬王LaFerrari新車價7500萬，三年後轉手賣掉竟然可以到1億元。原因就是想買這些車，不是有錢就能買到，還必須要有資格。

▲保時捷918對車迷來說也是一輛神車。（圖／翻攝自Porsche）

▲法拉利馬王LaFerrari不是有錢就買得到。（圖／翻攝自ferrari.com）

超跑達人林志鑫：「如果你要買LaFerrari，基本上你是要曾經買過五到十輛以上，而且必須要非常顯赫的身世，才有辦法去做一個，優先承購的資格，買了之後也必須在三年內，不可做任何轉手跟異動。」

雖然超跑價格貴，但如果具有意義，以及限量發售，轉手後車價遠超乎想像，車子越老越值錢。