快訊

車訊網/海拉風組選美冠軍 Mazda MX-5

  • 本文為「名家專欄」授權文章及圖片,以上言論及圖片不代表本台立場
  • 按此投稿

圖、文/車訊網

OP頑車聚-海拉風組選美冠軍 Mazda MX-5圖、文/車訊網

AC Cobra Look 

Mazda MX-5 NB Turbo

這部Mazda MX-5 NB車款,在車主精心打造下,停在賽道內很難不被看到,外觀上最大差別在於車頭前保桿,已更換為日本REV9改裝廠為這部車所推出的S2 Racing空力套件,外觀上與AC Cobra極為相似,這組前保桿可適用於第一代的MX-5 NA車型與第二代的NB車型上,材質為玻璃纖維打造,安裝時據車主-嘉斌表示,需要進行一些修改,不過難度不高。此外,車主還為愛車加裝此車專屬的寬體套件,搭配前後10J/ET:-18的輪圈,與Air Mix氣壓避震器,使其擁有更具霸氣的外型。

OP頑車聚-海拉風組選美冠軍 Mazda MX-5圖、文/車訊網

▲車頭前保桿已更換為日本REV9改裝廠為這部車所推出的S2 Racing空力套件,外觀上與AC Cobra極為相似,搭配寬體套件、前後10J/ET:-18的輪圈,與Air Mix氣壓避震器,使其擁有更具霸氣的外型。

動力部分,則在台中國億車坊掌門人-林宥志的巧手下,進行的外掛渦輪化的改裝,渦輪本體採用TD-05H,搭配HKS F-Con iS電腦的協助下,目前增壓值設定在0.8Bar的程度,加上使用6速手排配置,後輪差速器也換上LSD套件,使這部車不只擁有好的外型,更能進行賽道操駕與甩尾的動作,成為名符其實的Fun Car!

OP頑車聚-海拉風組選美冠軍 Mazda MX-5圖、文/車訊網

▲動力部分,則在台中國億車坊掌門人-林宥志的巧手下,進行的外掛渦輪化的改裝,渦輪本體採用TD-05H,搭配HKS F-Con iS電腦的協助下,目前增壓值設定在0.8Bar的程度。

OP頑車聚-海拉風組選美冠軍 Mazda MX-5圖、文/車訊網

▲內裝顧得相當完整,且此車還是配置六速手排的車型,儀錶板則加裝許多電裝品來進行引擎運轉監控。

OP頑車聚-海拉風組選美冠軍 Mazda MX-5圖、文/車訊網

#怎能不愛車

【#直播中LIVE】2024臺中電競嘉年華跨界風潮!引領電競與運動創造新視野
大數據推薦
CH54三立新聞台直播
熱銷商品
頻道推薦
直播✦活動
三立新聞網三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明