仰德4死車禍今開庭　翁竟期母：兒沒命怎說沒責任？

記者楊忠翰／台北報導

信詠工程行的水泥泵浦車，去年行經陽明山仰德大道時，一連追撞22輛汽機車，總共造成4人死亡，檢方訊後依業務過失致死罪起訴負責人陳美蘭及維修人員盧志宏；士林地院今天開庭，死者翁竟期母親希望對方認罪協商，但陳、盧2人皆自認並無過失，翁母當庭表示：「我兒子1個好好的人，上班時間1條命就沒了，怎麼能說沒有責任？」

▲仰德大道4死車禍現場令人怵目驚心。（圖／記者楊忠翰攝影）

檢警調查，信詠工程行的水泥泵浦車，車齡將近40年，陳美蘭未注意車輛限重15公噸，但車禍當時泵浦車總重達20.16公噸，超重5公噸之多；另外，車內的系統支架、制動片全遭拆除，僅保留手煞車拉桿，使得手煞車形同虛設；2016年7月間，盧志宏替車輛更換差速器時，並未發現連接傳動軸的螺帽插銷已經斷裂，經過駕駛告知後，他也只更換傳動軸，始終未檢查過螺帽插銷，最後造成4死8傷的慘劇。

士林地院今天開庭，其中死者翁竟期是前中研院長翁啟惠姪子，翁母庭訊時表示，希望能進行認罪協商程序，但陳、盧2人交由律師代答，皆否認犯行；陳美蘭律師指出，鑑定意見並無約束力，事故主因是傳動軸掉落，與超重或拆除手煞車等部分，並無直接因果關係，而且水泥泵浦車超重是正常現象，也不代表一定會造成事故，倘若車輛扣除超重的5公噸，亦無法保證能完全避免車禍。

盧志宏律師則說，他的當事人裝設差速器時，插銷是完好無受損的，假如插銷一開始就斷裂，絕無可能撐7個月才發生事故；另外，插銷如果是在事故前斷裂，也是車輛長期過重導致毀損，與盧志宏更換差速器並無直接關係，希望法官能重新鑑定；翁母聽完2人主張，痛心表示：「我一個乖乖的孩子沒了，兒子一個人好好的去上班，突然就沒命了，人都死了，怎麼能說沒有責任？」

▲車禍鑑定報告顯示是超重及拆除手煞車零件而釀禍。（圖／記者楊忠翰攝影）