記者鍾釗榛／綜合報導
汽車已走向不使用石化燃料為最終目標，純電車是必然的解決方案，而複合動力車則是符合目前需求的過渡型產品，但是鋰電池的充電速度尚未有效解決，使得氫燃料電池又再度成為話題，而近期Lexus內部透露，氫燃料系統已達到量產階段，將率先使用在LS。
▲Lexus LS有望新增氫燃料電池動力。（圖／翻攝Lexus網站）
身為旗艦車的Lexus LS已有汽油與Hybrid油電混合動力，如果氫燃料系統完成，先使用在頂級車款是很合理的作法，因為氫燃料系統的造價也不便宜，使用在單一車型也可以做為測試水溫之用。
▲LF-LC Concept概念車就是設定為氫燃料動力。（圖／翻攝Lexus網站）
氫燃料電池是以氫與氧進行反應後產生電能，而附加產物則是純水，這種電池是以補充氫氣作為發電燃料，像加油一樣在短時間完成燃料補充，正好具備純電車的零排放又能擁有加油般的快速補充，而Toyota也早在2014年量產Mirai氫燃料電池車，在北美已有一定的數量，現在只礙於加氫站不足，若是能夠像加油站一樣普及，氫燃料電池將會有很好的競爭力，這樣的話鋰電池車也可能淪為過渡產品的一種。
▲Mirai氫燃料電池車。（圖／翻攝Toyota網站）
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