記者鍾釗榛/綜合報導
猜猜電動車的歷史有多久,答案可能會超乎意料之外,早在1913年Ford設計了一輛概念電動汽車,採用船舵一樣的控制桿操控方向,搭配當年少見的曲線造型車架,而電池組則安裝在座位下方。另外一輛則是在1914年製造的概念電動車,其採用Ford著名Model T的方向盤、車架、懸吊系統和前軸,而電池則是與今日大多數的汽車一樣放置於車輛前方。
▲Ford成立「愛迪生團隊」積極研發電動車。(圖/翻攝Ford網站)
其實在1900年美國道路上行駛的汽車中,有三分之一都是電力驅動的。而和今天類似的是,電動車的價格在當時也遠高於燃油汽車,在1912年一輛燃油汽車售價約為650美元,而電動汽車則為1750美元。於是亨利•福特在製造燃油汽車的同時攜手愛迪生,希望和電氣化發明家一起研發便宜且實用的電動車;然而20世紀初美國德州大面積開採油田,汽油價格不斷下降,燃油汽車變得更受歡迎;當時電池技術依舊有限,電池充電時間太長,導致電動汽車在1935年之後逐漸退出市場。
▲Ford成立「愛迪生團隊」積極研發電動車。(圖/翻攝Ford網站)
近年來電動車已經成為全球車廠的共同目標,因此Ford近期成立了「愛迪生團隊」,由Ford不同職務部門的人組成,目的在於更加快速地應對市場需求,推出更多以人為本的、獨一無二的電動車型。Ford期望成為最值得信賴的智慧移動公司,為消費者帶來安全、高效和充滿駕駛樂趣的電動車,同時提供與之配套的設施與服務,讓車輛的充電、共享及保養變得更加便捷。