Toyota VS. Honda　內裝配備比較！

▲（圖／車訊網）

一直以來Honda City由於產品本質的戰力表現相當均衡出色，因此經常在本刊的捉對或集評單元中成為編輯部Our Choice的車款，儘管其銷量仍不敵同級對手Vios，但在此級距市場中的銷量也僅次於Vios，且若真論產品本質的實力表現，Vios並不及City來得出色。不過此次小改款Vios，除換上了嶄新的外觀面貌與內裝鋪陳外，更首度將VSC、TRC、HAC及7具氣囊等安全配備搬上車，產品本質戰力與賣相可說大幅提昇，這對於Vios來說無疑是如虎添翼。如此一來，這兩車的產品實力似乎已呈相當，因此此篇「本質之戰」將告訴各位，Vios是否能藉由此次改款升級在本質戰力上一舉超越City，而成為編輯部的Our Choice。

文／車訊網

Toyota Vios 豪華型

建議售價：63.9萬元

綜合平均油耗：16.8km/L                    

原廠保固：4年12萬公里

討喜之處：VSC、TRC、7具氣囊加持

遺珠之憾：模糊的行駛路感回饋

 Honda City 1.5 VTi-S

●售價 66.9萬

●平均油耗 17.5km/L

●原廠保固 3年10萬公里

●討喜之處 科技風加持的配備項目

●遺珠之憾 高轉速引擎運轉聲浪明顯

無庸置疑，目前國內最火紅的銷售級距車款是中、小型跨界休旅車，而競爭最激烈、且是主流銷售級距的是國產中型四門房車，但即便如此，國內畢竟還是有很多年輕首購族以及經濟型的買家存在，因此國產小型四門房車仍是有發展商機，尤其在現行市場上，嚴格來說僅有Vios獨佔鰲頭地撐起此級距的銷售，因此在市場競爭對手極少的情況下進擊，獲取銷量的機會則相對會變大，這也就是為什麼台灣本田會重新導入City國產、納智捷會推出S3，甚至福特六和以更大車格的Escort來下打搶食這塊市場大餅。

不過從這幾部車的銷售量來看，Vios仍是以遙遙領先之姿持續稱霸此級距冠軍，儘管受到新加入對手的影響，但在去年總銷量仍達8569部（月平均714部），尤其經改款之後的3月銷售量，更是重新突破千部來到1038部，足見其改款動作已收到成效。而銷售表現僅次於Vios的City，去年總銷量為2760部（月平均230部），不過此車在2017年10月進行外觀小改且安全配備升級之後，銷售略為提昇，近半年來的月平均銷售近達300部，這數字雖比S3與Escort來得好，但仍Viso有頗大的差距。

不過說真格的，Vios的銷量雖勝出，但City整個產品面的實力表現卻一面倒贏過Vios，唯價格因素影響到City的銷量，這是之前兩車進行捉對廝殺時所獲得的結論。而如今改款Vios配備大幅升級，產品吸引力遽增，但改款City亦是加配備不加價，更具CP值表現，所以此番兩車之戰更顯激烈、有看頭。

◆內裝配備

比配備、更比安全

此級距車型的買家除了價格之外，最在意的便是內裝配備，尤其是車輛安全性部分，因此能在這項目具有優勢，便能搶得先機。

Toyota Vios

內裝鋪陳幾乎是全面翻新的Vios，車艙氣息確實較先前來得年輕活潑些，且中控檯透過黑色鋼琴烤漆與霧銀飾板的妝點也提昇了質感氛圍，不過控檯兩側及方向盤仍有著過重的塑膠味，即便硬塑膠上的車縫線看似逼真，但車艙整體的用料材質與質感呈現仍不若City來得出色，尤其塑味頗重且上頭空空無一物的方向盤，與City相比強弱立判。

▲改款Vios除了新增Push Start、Smart Entry、定速與恆溫空調等配備外，內裝質感也有所提昇，不過整個車艙的塑味仍過重。（圖／車訊網）

在配備上，改款Vios此番有相當大的長進，除新增了Drive+隨行駕駛系統、定速、恆溫及Sport Mode運動駕駛模式等配備外，豪華型也標配了City所欠缺的Push Start與Smart Entry等配備，豐富度提昇不少，也拉近了先前與City之間的配備落差，尤其這次更是一口氣將VSC動態穩定控制、TRC循跡防滑控制及HAC上坡起步輔助系統列為全車系標配，同時豪華型也升級至7具汽囊，大幅強化了安全防護規格，因此整個配備的豐富度表現與City相比已在伯仲之間。

▲自發光三環式儀錶的造型設計雖傳統，但資訊也相當容易判讀。（圖／車訊網）

▲改款Vios換上全新造型的方向盤，但塑感仍重且未配置任何快撥功能按鍵。（圖／車訊網）

▲很有誠意的標配了Drive+隨行駕駛系統，但其功能性並不強，甚至沒有USB連結功能與插孔。（圖／車訊網）

▲這黑色鋼琴烤漆面板的恆溫空調介面，其質感相當不錯且操作便利。（圖／車訊網）
 

Vios豪華型重點配備表

◎內裝重點配備

自發光三環式儀錶板

MID多功能資訊顯示幕

Smart Entry車門啟閉系統

Push Start引擎啟閉系統

定速巡航系統

恆溫空調系統

Sport Mode運動駕駛模式

Eco節能駕駛輔助系統

Drive+隨行駕駛系統

藍牙無線通訊/音響系統

◎主、被動安全配備

ABS＋EBD＋BAS＋BOS、VSC、TRC、HAC、7具氣囊

Honda City

在去年11月進行小改款的City，雖然內裝鋪陳並未進行變動，但整體的造型確實比改款Vios來得出色有設計感，尤其用料質感與科技味的呈現亦是Vios所不及。光看City的方向盤設計就讓人欣喜許多，不僅造型好看有跑味，上頭的音響藍牙通訊與定速控制按鍵也相當有質感，後方更配置了換檔撥片，加上很有科技感的極光白三環式儀錶板與7吋全彩電容式觸控螢幕，硬是將Vios給比下去。

▲City的內裝造型比Vios有設計感且用料質感呈現也較出色，尤其許多高科技配備所營造出的科技感氛圍頗令人讚賞。（圖／車訊網）

而從配備表格來看，其在舒適與安全配備上的豐富度與Vios相較似乎已成五五波，雖然少了消費者頗愛的Push Start與Smart Entry，但也多了實用便利的多功能方向盤、換檔撥片以及後座出風口等，尤其標配的觸控式先端通訊音響系統，乃整合了衛星導航、多媒體影音、聲控及藍牙通訊等，其功能性比Vios的Drive+隨行駕駛系統可說強大許多。至於安全配備，City在改款後VTi-S車型已升級至6具氣囊，並標配VSA動態穩定控制、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助與HAS斜坡起步輔助系統等，所提供的安全防護規格與Vios相比絲毫不遜色。

▲同樣採三環式造型的儀錶板，結合了極光白亮環的設計，展現出時尚且具科技感的視覺意象。（圖／車訊網）

▲光這方向盤的造型、質感與按鍵配置就比Vios來得令人喜愛許多。（圖／車訊網）

▲7吋觸控式先端通訊音響系統整合了導航、多媒體影音、聲控及藍牙通訊等，功能性相當強大。（圖／車訊網）

▲十分科技化的觸控式恆溫空調控制介面其質感也相當好。（圖／車訊網）

 City VTi-S重點配備表

◎內裝重點配備

MID行車資訊系統

觸控式先端通訊音響系統

衛星導航系統

藍牙通訊/音響系統

定速恆溫系統

觸控式恆溫空調

多功能真皮方向盤

換檔快撥鍵

Eco Assist節能輔助系統

後座空調出風口

◎主、被動安全配備

ABS＋EBD＋BA＋BOS＋ESS、VSA、HSA、Motion Adaptive、6具氣囊

內裝配備Winner～Honda City

即便Vios在配備豐富度上已直追上City，但City無論是內裝質感的呈現或是配備系統的功能性表現，仍舊略勝Vios一籌，尤其Vios居然沒有USB插孔，這點實在令人訝異且難以接受。