記者鍾釗榛／台北報導
自去年底全新G-Class亮相後，這款極具經典的越野車立馬吸引全球目光，當然也讓台灣越野玩家引頸期盼，很想知道新款G-Class到底有那些改變，台灣賓士非常積極引進這款車，已選定在6月25日正式發表，意想不到的是，G-Class在發表前意外現身，成為另類的搶先開箱。
▲賓士新世代G-Class。（圖／鍾釗榛攝影）
G-Class自誕生以來就維持方正的外型，即便全新的W 464車型也承襲這個傳統，但是相較於前代，新世代的G-Class在車身線條上更圓潤些，車燈外框與前保險桿多了弧面設計，所有前後燈都換上LED燈具，另外最明顯的改變就是原本在引擎蓋側邊的呼吸口不見了，若是要分辨新舊款的差別，看測邊有沒有呼吸口就知道了。
▲賓士G500。（圖／鍾釗榛攝影）
▲AMG G 63 Edition 1。（圖／鍾釗榛攝影）
▲AMG G 63 Edition 1採用直瀑式水箱罩。（圖／鍾釗榛攝影）
這次率先曝光的有G500以及AMG G 63 Edition 1，兩車的內裝鋪陳有所不同，G500使用夜色套件的素黑皮革配上紅色車縫線，而AMG G 63 Edition 1則是紅黑雙色皮革配上菱格紋，連尾門飾板也使用菱格紋皮革。儀錶板一樣擁有12.3吋全數位儀表板，多媒體影音系統也採用12.3吋液晶螢幕，由於儀錶板與影音主機的螢幕採一體式設計，視覺上中控台像是裝了一片長型螢幕，配上三幅式多功能方向盤，G-Class在內裝上已經擺脫原有的機械感，變成科技感十足的先進座艙。
▲後座中央冷氣出風口具有恆溫功能。（圖／鍾釗榛攝影）
▲AMG G 63 Edition 1高質感菱格紋內裝。（圖／鍾釗榛攝影）
▲儀錶板與中控螢幕都是12.3吋數位顯示。（圖／鍾釗榛攝影）
▲中央鞍座有中控台操作旋鈕，旁邊有加力箱按鈕。（圖／鍾釗榛攝影）
大家所關心的動力配置採用汽油引擎而非柴油，G500使用4.0升V8 biturbo渦輪引擎，最大馬力422匹；AMG G 63 Edition 1雖然同為4.0升V8 biturbo，但引擎是手工組裝並重新調校，最大馬力585匹，G500使用9速手自排變速箱，AMG G 63 Edition 1搭載換檔更靈敏的AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速變速箱，性能表現更為優異。
▲4.0升V8 biturbo渦輪引擎。（圖／鍾釗榛攝影）
越野能力才是G-Class的強項，一樣有前中後三個差速器鎖定功能，不同的是新世代的G-Class使用獨立懸吊，放棄之前的固定軸設計，能夠有更好的行路表現，面對崎嶇路面也能有更好的抓地力與動力傳輸，因此即便外觀變柔和，內裝變科技，卻不失原有的硬派越野能力，另外大家更想知道的價格，等6月25日正式發表廠方才會公布。
▲前座下方配有滅火器。（圖／鍾釗榛攝影）
▲方正且寬敞的後置物空間。（圖／鍾釗榛攝影）
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