記者鍾釗榛／綜合報導
是否還記得4月25日曾報導Volkswagen打造一輛I.D. R Pikes Peak電動賽車，這輛賽車會參加今年派克峰國際爬山賽，因為動力比Formula E還大，在測試階段廠方就發下豪語要挑戰電動車最佳紀錄；就在美東時間6月24日舉辦的派克峰國際爬山賽，Volkswagen車隊傳出捷報，I.D. R Pikes Peak以7：57.148的成績寫下新紀錄。
▲I.D. R Pikes Peak電動賽車。（圖／翻攝thetorquereport網站）
I.D. R Pikes Peak算是打破了兩項紀錄，首先打破2016年Rhys Millen駕駛e0 PP100電動賽車創下的8：57.118紀錄，也刷新2013年由SébastienLoeb駕著208 T16創下的8：13.878大會紀錄，因此I.D. R Pikes Peak成為派克峰國際爬山賽的新科霸主。
▲I.D. R Pikes Peak電動賽車。（圖／翻攝thetorquereport網站）
爬山賽礙於高海拔因素，內燃機引擎即便有很好的噴射系統與強大的電腦控制，還是無法完全解決高海拔吸氧量不足的問題，這種俗稱高山症的現象，在空氣稀薄的環境下引擎燃燒效率會大幅下降，相對電動車就沒有高山症問題，此外I.D. R Pikes Peak更裝備兩具電動馬達，馬力高達680匹，要破紀錄並不困難。
▲I.D. R Pikes Peak電動賽車。（圖／翻攝thetorquereport網站）
雖然Volkswagen至今對I.D. R Pikes Peak還是保密到家，但公開表示I.D. R Pikes Peak的技術將會應用在市售車，加上VAG集團早已積極布局電動車，各車廠在電動車的角力已浮上檯面，如今I.D. R Pikes Peak創下優異成績，證明電動車的技術更為成熟，目前只需要在續航力與充電效能進行改善，預估2020年開始電動車會大幅成長，逐漸取代汽柴油車，宣告內燃機將步入歷史。
▲I.D. R Pikes Peak電動賽車。（圖／翻攝thetorquereport網站）
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