航空矮化台灣　提告WTO反制中國　成功機率有多少？

政治中心／綜合報導

中國蠻橫打壓國際航空公司矮化台灣稱謂，台灣只能坐著等嗎？國安會秘書長李大維接受外媒專訪時表示，我方反制措施可以採取法律行動，例如透過世界貿易組織（WTO）爭端解決機制來提告。不過黨政人士分析，成功機率渺茫。

▲國安會秘書長李大維表示台灣將採取法律反制（圖／中央社）

《自由時報》報導，國安會秘書長李大維日前在外媒專訪中提到，面對中國打壓，台灣「不會只坐著等」，將採取反制措施。消息人士透露，可能採取法律途徑反制，外交部也表示，正在進行法務諮詢和規劃。

但黨政人士坦言，要在WTO制度下提告「比登天還難」！

首先，雖要求更名的是中國，但最後決定權仍在各國航空公司。而若要根據WTO協議提出「非關稅貿易障礙」的歧視控訴，發起方必須是各國航空公司或政府，「有哪些國家願意做這件事？」

▲向WTO提告反制，黨政人士分析比登天還難。（圖／資料照）

這名人士還分析，另一途徑則是由中華民國政府向WTO提告，但我國籍航空公司例如華航與長榮航空，至今並未遭中國施壓更名，因此我國也無法在WTO提告。

此外，即使在WTO成功提出告訴，台灣以「台澎金馬個別關稅領域（TPKM）」名稱參與WTO，若打贏官司，依照我方會員名稱，「難道航空公司都要把對我名稱改成台澎金馬（TPKM）？」若是我方敗訴，則所有航空公司更加必須使用目前遭矮化的名稱，結果恐怕對台灣更加不利。