記者鍾釗榛/綜合報導
Honda跨界休旅HR-V在台灣本田無法引進10代Civic之後,肩負起品牌中型車的重擔,沒想到這款1.8升自然進氣跨界休旅,竟在強敵環伺中賣出好成績,眼看產品週期將來到改款期程,小改款車型會在年底歐洲上市,渦輪動力將會成為新賣點。
▲Honda小改款HR-V。(圖/翻攝Honda網站)
渦輪浪潮已經延燒到各級車種,除了少數堅持自然進氣的車廠外,現在市面上自然進氣車的選擇越來越少,因為渦輪化可以將排氣量大幅縮小,卻能展現更優異的性能,不但油耗降低了,碳排量也大幅縮小,HR-V在這時候投入渦輪動力是很合理的選擇。
▲Honda小改款HR-V。(圖/翻攝Honda網站)
首波上市的小改HR-V會是自然進氣1.5升引擎,至於眾所期待的1.5升或1.6升渦輪引擎會在2019年登場,馬力預估會在150匹上下,扭力會在20公斤米以上,以這樣的動力表現會優於目前的1.8升自然進氣。
▲Honda小改款HR-V。(圖/翻攝Honda網站)
外觀部分只有微幅改變,大燈及尾燈改為LED燈具,基本輪廓沒有改變,但下氣壩與左右霧燈線條變得更銳利,如果渦輪版的價格調整幅度不大,HR-V的銷售力道會因為小改款而增加,如果想買HR-V,可以期待明年小改款的到來。
▲Honda小改款HR-V。(圖/翻攝Honda網站)