記者鍾釗榛／綜合報導
把燃油車換成電動馬達的改裝方式越來越普遍，表示電動系統的技術也更成熟，進而引起油車改電車的風氣，像是知名電動機車大廠Zero Motorcycles的工程師Cole Mishler，在閒暇之餘拿自己的車改裝，特別的是，改裝對像是Honda MSX。
▲Honda MSX125換電動馬達。（圖／翻攝hiconsumption網站）
Honda MSX125是一輛迷你打檔車，這輛車在台灣的能見度也不低，而Cole Mishler正打算測試小型電動馬達的能力，索性把自己的MSX引擎拆下來，換上一具輸出功率達27匹馬力的電動馬達，馬力一口氣增加17匹不說，重量還比原本輕，因為這具馬達的體積大概跟一個便當盒差不多。
▲電動馬達擁有27匹馬力。（圖／翻攝hiconsumption網站）
除了將引擎換成馬達之外，油箱內部則換上鋰電池，其他結構都維持原來規格，由於工程師想放大馬達的起步扭力，因此把後齒盤加大，輕轉油門就能原地燒胎，雖然續航力與充電效能沒公布，但機車換裝電動馬達的技術門檻不高，未來將會成為一種趨勢，或是成為讓老車繼續行駛的折衷方式。
▲Honda MSX125換電動馬達。（圖／翻攝hiconsumption網站）
▲Honda MSX125換電動馬達。（圖／翻攝hiconsumption網站）
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