記者鍾釗榛/綜合報導
車子會突然不聽使喚,甚至啟動各種功能,這不是科幻電影中的場景,而是發生在真實世界中,通用汽車自動駕駛安全首席架構師Cruise Automation現身說法,公開駭客入侵車載系統的三種手法。
▲全電子化的Tesla很有可能成為駭客入侵對象。(圖/翻攝Tesla官網)
Cruise Automation原本是一名駭客,17年前用簡單的藍芽功能在車外駭入一輛雪佛蘭汽車,時至今日汽車的電子功能越來越多,還有自動駕駛輔助慢慢普及,加上車載主機與手機連線功能成熟,駭客入侵車載系統可以控制更多功能,甚至藉由遠端操控一輛車,不論是恐怖攻擊或進行綁架都有可能。
▲Tesla工程師曾測試成功入侵車載系統。(圖/翻攝Tesla官網)
別以為自己的車沒有半自動駕駛就不需擔心,因為車輛很多功能都是電子控制,如線傳式排檔、ABS煞車、電子輔助方向盤,只要駭客入侵就能控制這些功能,光想就很可怕,更別說具備自動及半自動駕駛的車了。
Cruise Automation說明,駭客入侵有三種方式,傳統上透過OBD診斷埠植入木馬程式;另一種則是利用藍芽傳輸侵入,但範圍僅限30公尺;最可怕的是透過網際網路或互聯系統入侵,這種方式可以進行遠端控制。
但是駕駛者也不用恐慌,既然有駭客也會有系統安全工程師,這些工程師也有許多對策阻擋駭客,但是當自動或半自動駕駛普及之後,會不會出現電影中無人車失控事件,這得畫上一個大問號了。