財經中心/綜合報導
賓士C-Class時常佔據台灣汽車市場豪華小型房車銷售第一名，其中有半數都來自外匯車，國外在發表C-Class小改款後，台灣賓士也以相當快的速度引進，原本預計今年第4季上市，現在台灣賓士提早到9月便上市了，其中最受人注目的就是車型配置的改變，C300將取代原本的C250車款。
▲此次換上12.3吋全數位儀表板及10.25吋中控螢幕是內裝最大亮點。（圖／翻攝自賓士官網）
此次小改款的變動幅度不大，主要是針對外觀及內裝進行小幅度調整，外觀方面換上了新式的保桿及水箱護罩、頭燈搭載了照明距離、精準度比一般LED頭燈增加許多的Multibeam LED智慧型頭燈，尾燈則換上了新式的C型尾燈。內裝部分則是儀錶板升級為12.3吋的全數位儀表板及10.25吋中控螢幕(C300標配)、輔助自動駕駛功能升級為家族世代最新的Level 2，讓C-Class的高科技配備更能與同級對手抗衡。
▲新款C-Class換上C型光條尾燈。（圖／翻攝自賓士官網）
車型動力編成及命名變動較大，首先是柴油車型不會再引進台灣，初期販售車款為C180、C200、C300及性能車AMG C43，C180維持過往的1.6升引擎、最大馬力156匹；C200則換上了最新的1.5升渦輪增壓引擎，同時還搭載了EQ Boost 48V 微油電技術系統，額外多增加了13.6匹馬力，綜效馬力為197.6匹。
▲All New C-Class。（圖／翻攝自賓士官網）
C300則取代了原本的C250，引擎為2.0升渦輪增壓引擎，同樣搭載了EQ Boost 48V微油電系統，綜效馬力來到258匹，過往民眾因想要更大的動力而透過水貨商購買C300外匯車，銷售量相當驚人，現在台灣賓士也導入了C300的2.0升車型。
至於初期性能最強AMG C43 4MATIC車款則透過改良現行款的3.0升V6雙渦輪引擎，帶來高達390匹的馬力，比起目前現行市售的C43還多了23匹馬力，車身內外配置AMG套件，並有數款鋁圈樣式可供選擇。(編輯：顏敏翔)
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