記者鍾釗榛／綜合報導
電動車與自動駕駛是當今汽車科技的研發主流，已有許多車廠投入乘用車自動駕駛開發，相較於轎車，自動駕駛商用車才是重要的研發戰場，自Tesla發表自動駕駛卡車後，許多商用車品牌相繼投入戰局，像是專精曳引車頭的Volvo則更進一步，以無人自動駕駛概念設計出Vera概念卡車。
▲Volvo Vera自動駕駛曳引平台。（圖／翻攝Volvo Trucks網站）
既然是無人駕駛，傳統座艙便可刪除，將車輛回歸到最基本的移動概念，Vera的出發點很明確，研發人員將傳統曳引車頭設計成曳引平台，這個採用純電動力的平台能取代傳統曳引車頭，平台前方有一具精密的感測系統，具備光學雷達與紅外線，配合全車多個感知器，便能拉動貨櫃進行自動駕駛運輸任務。
▲Volvo Vera自動駕駛曳引平台。（圖／翻攝Volvo Trucks網站）
Volvo Trucks總裁Claes Nilsson表示：「運輸業市場潛力值得觀察，未來十年全球運輸業的需求大增，我們可以持續滿足這樣的需求並保有效率，正在開發的運輸系統能夠解決面臨的問題，為運輸公司帶來更有效益的移動方案。」
▲Volvo Vera自動駕駛曳引平台。（圖／翻攝Volvo Trucks網站）
Vera自動駕駛平台只是一個概念，甚至沒有詳細的動力規格，重點在於Volvo的概念，未來這種自動駕駛平台並不會瓜分貨運司機的工作機會，自動駕駛平台主要任務在於短程且密集度高的運輸工作，且運輸地點是固定的，並透過監控中心調度車輛，可以加快運輸效率還能減少事故發生，而司機過勞的問題便能大幅降低，成為司機與運輸公司雙贏的解決方案。
▲Volvo Vera自動駕駛曳引平台。（圖／翻攝Volvo Trucks網站）
▲Volvo Vera自動駕駛曳引平台。（圖／翻攝Volvo Trucks網站）
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