記者楊鎮全、莊庭豪、郭竣維／屏東報導
選戰大擂台今（21）日要到台灣最南端的屏東縣，這裡民進黨已經連續執政21年了，現任縣長潘孟安更在4年前的選舉，創下縣長選舉史上大贏國民黨12萬票的記錄，綠大藍小的政治情勢讓國民黨一度沒人願意出戰，直到4月底才在前總統馬英九的協調下，由前立委蘇清泉上陣，潘孟安主打建設和政績，蘇清泉則強調要用治國的高度和大議題，突破藍營的框架。
美麗的湖光山色看了真得心曠神怡，不過這明明是選舉專題報導怎麼會從這裡說起？823南台灣水患，過去因為嚴重地層下陷每逢大雨必淹水的屏東，這次並沒有重大災損，這和大潮州人工補助湖的開發很有關聯。
屏東縣長潘孟安說：「怎麼樣在上游保水、中游分洪、下游排洪，那這個當中必須是整體性的一個思維。」
▲屏東縣政府開發人工補助湖，要解決地層下陷的問題。
上游要保水中下游排洪、分洪，屏東縣政府可是花了好長的時間開發人工補助湖，同時禁止違法抽取地下水，讓下陷的地層慢慢復原，現在治水有了初步成效，但國民黨前立委屏東縣長參選人就說了，功勞不在民進黨。
國民黨屏東縣長參選人蘇清泉：「萬丹這次就沒什麼淹水，下得雨還不小結果萬丹為什麼，就是在八八風災的時候我們大家罵馬英九，我們這裡要給他拍拍手，那時候萬丹的大排、中排、小排都做得很完善。」
▲國民黨說這次屏東沒重大災情，是馬英九治水有功。
國民黨屏東縣議員唐玉琴：「治水挹注太多太多的龐大的經費，反而沒有得到效果，這是整個中央政府出了問題。」
民進黨立委鍾佳濱：「現在不管是世界上哪一個地區、哪一個國家，面對氣候極端化都要有新的心理準備。」治水其實不該分藍綠，不過談起屏東的交通，藍綠在這裡也有交集。
土地面積台灣第5人口超過80萬的屏東縣，縣政府成立至今從來沒有專責交通主管局處，在屏東縣長潘孟安的努力下，9月份終於成立交通處。屏東縣長潘孟安說：「過去只有仰賴在城鄉局的交通科，沒有辦法承接未來軌道運輸之後公路的一個銜接，優質化的銜接。」
屏東成立交通處要爭取交通平權，最重要任務就是要爭取高鐵南延，潘孟安說這是延長服務範圍還不影響行車效率，這點國民黨的蘇清泉也大力支持，但他的野心更大。
▲在潘孟安的努力下交通處正式成立。
國民黨屏東縣長參選人蘇清泉：「我不只是支持高鐵從左營到屏東到潮州，我現在跟台東的饒慶鈴、跟那個花蓮的徐榛蔚，我們有共同的政見環島高速公路、環島高速鐵路。」
說屏東這場選戰沒有火藥味當然不可能，醫師出身的蘇清泉主攻民進黨主政21年經濟不好、觀光變差，人口還年年下滑。
國民黨屏東縣長參選人蘇清泉說：「經濟是一切的根本，在現在這個時代就是一切把經濟搞好，那年輕人就敢在這邊結婚、敢生、敢養、敢育。」
▲蘇清泉認為「經濟是一切的根本」。
國民黨在屏東縣一度沒人願意參戰，4月底才確定徵召蘇清泉，這其實和4年前潘孟安大贏國民黨12萬票有關，這12萬票還是屏東縣長選舉史上的最大勝差。
屏東縣長潘孟安：「3年半來我告訴我們團隊我不舉新債，那還要還舊債，但建設不能等待，所以這當中裡面不但建設一直在積極的推動，還減債到今年的7月為止，我們總共減債了104億6800萬，不用為政治服務，也不要去考慮下一屆什麼時候要選舉。」
▲對於屏東的交通規劃潘孟安跨任期長遠思考。
台灣燈會舉辦30年來明年才第一次來到屏東，潘孟安說縣府準備好了，他也利用這次活動規劃新的交通動線，更要為地方觀光注入活力。
屏東縣長潘孟安：「譬如說重大交通建設開始動工或完成的時候，搞不好我們已經不在任了，但對屏東而言是百年建設基礎的一個新里程碑。」
潘孟安對競選連任沒有太多的檯面策略，但是縣政的規劃和布局已經完全跨任期思考。
▲國民黨屏東縣長參選人一度難產，最後由蘇清泉上陣。
國民黨屏東縣長參選人蘇清泉：「民進黨的人就說他們穩贏的，躺著選都會贏，現在沒有了現在不敢說，我們是用國家級的角度來治縣。」
起步很晚的國民黨請出在地行醫25年的蘇清泉，猛打中央執政問題要以大議題在地方突圍，尋求連任的潘孟安端出施政成績之外，也開始勾勒未來的縣政藍圖，要力拚綠營連續執政25年，都是25年的在地情藍綠版圖卻是兩樣情。（整理：實習編輯黃韻璇）
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