記者蕭筠／台北報導
捲土重來！客運業再拚「鬆綁7休1」。今年1月立法院通過《勞基法》修正草案，確定鬆綁7休1，新制3月上路時勞動部公告僅12行業在「時間」、「地點」、「性質」及「狀況」等4種特殊情形下，可連續工作12天，原納入考慮的運輸相關行業卻被保留，只因勞團對於過勞駕駛、公共安全仍有疑慮，後勞動部發文請交通部出面和相關產業勞工、勞團溝通，在3月21日曾開會討論，無奈未獲共識也未再報勞動部闖關。今（26）日最新消息傳出，交通部公路總局將在本週五（28）日邀集公路、市區汽車客運業者再次與勞團進行討論。
▲客運業者求鬆綁7休1限制。（圖／翻攝自臉書）
針對客運業到底是否適合打破《勞基法》7休1限制，外界湧入不同聲音，繼今年3月交通部找來業者開會討論未獲共識後，公路總局將在本週五（28）日再邀公路、市區汽車業者與勞團討論，因交通部認為客運業仍有放寬必要，希望能在特定條件下鬆綁7休1規定。
對此，政務次長王國材表王國材指出，7休1法令仍得繼續走，不過在特定情況要有改變，關於客運業鬆綁7休1，他強調必須經過勞資雙方同意才能有後續動作，不單單僅接納資方要求，也會聆聽勞方意見，「駕駛工作很辛苦攸關安全」，因此交通部十分謹慎，認為必須在安全情況下才來做7休1的鬆綁，希望在週五的討論中能夠排除顧慮問題，並將蒐集到的意見與勞動部做協商。
▲交通部政務次長王國材。（資料圖）
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