傳台鐵「列車自動保護系統」故障？學者疑：恐過彎超速釀禍

社會中心／綜合報導

台鐵普悠瑪6432次列車昨（21）日下午4點50分，在冬山=蘇新間新馬站發生出軌事故，已知有18人死亡，百餘人受傷。由於8節車廂有4節嚴重翻覆，也令外界好奇，事發原因到底是人為還是軌道問題。外傳列車自動保護系統（ATP）故障遭關閉，不過並未獲台鐵證實。

▲普悠瑪列車車廂嚴重傾斜翻覆。（圖／中央社）

根據《聯合報》報導，台鐵局長鹿潔身昨日表示，初步了解，發生出軌事故的路段是300公尺的彎道，但當時的速度有多快，必須要檢視車上行車記錄器才會了解，該列車至今運轉6年多，去年也才剛完成大保養，受傷的尤姓司機也有5年駕駛經驗。

▲從空照圖看，列車出軌呈「W」字型，相當嚴重。（圖／中央社）

另外，傳出該列車在行經冬山站時，列車自動保護系統（ATP）故障遭關閉，但並未獲台鐵證實。台灣鐵道暨國土規劃學會副理事長任恆毅表示，若ATP關閉屬實，等於該列車完全交由司機開車，若遇長彎道沒有減速到60到70公里，恐有風險，有必要調查。

任恆毅表示，無論原因為何都還是需由第三方成立獨立事故調查機構，不應由台鐵行保會，或政府採取臨時編組方式調查。交通部政次王國材則表示，台鐵一直有6年行車改善計畫，希望盡快啟動調查，把原因找出來，痛定思痛檢討。