記者鍾釗榛／綜合報導
繼Audi R8 LMS GT3於巴黎車展發表之後，四環旗艦超跑小改款Audi R8 Coupé和Audi R8 Spyder，以更形狂野的動力與猛捷的外型設計正式亮相，同時動力輸出表現更加精進，受惠於V10自然進氣引擎，依據不同調校，可提供520匹或620匹的剽悍動力輸出，小改款Audi R8將率先於明年第一季引進歐洲市場。
▲Audi R8 Coupé。（圖／Audi提供）
在外觀部分，車頭單體式水箱護罩採用外擴銳利的造型；引擎蓋前緣下側進氣閘口的設計則承襲80年代 Audi Ur-quattro經典設計。消費者亦可依據車型動力規格選擇三種不同的外觀套件，讓車頭分流器、側裙以及擾流板有更豐富的視覺層次；嶄新的三件式引擎飾蓋亦可選配塑料或是碳纖維兩款材質。另外，Audi R8在外觀車色上也新增Kemora Gray, Ascari Blue兩種選擇，讓性能玩家能打造專屬個人風格的旗艦跑車座駕。
▲Audi R8 Coupé。（圖／Audi提供）
在懸吊上的升級改造，賦予Audi R8更穩定、更精準的操控感受，無論駕駛者選擇電子機械動力輔助轉向系統或選配動態轉向齒比控制系統，在各種路面或行駛速度下，皆能獲得精準的操控駕乘感受與道路回饋感。此外，此次Audi R8 V10 performance quattro，更於Audi drive select可程式車身動態控制系統加入乾地、濕地、雪地三種不同駕駛模式，使其能因應各式路況，同時保有強勁的性能動力表現；而受惠更精良的行車動態穩定控制系，讓旗艦頂規車型在執行減速時，從時速 100公里煞停可減少1.5公尺，大幅提升制動能力。輪圈則標配19吋；消費者可額外選配20吋鋁圈、陶瓷煞車系統；針對前軸穩定器部分，則採用碳纖維強化複合材質與鋁合金打造而成，使車身重量可減輕達2公斤，讓操控表現更加靈敏。
▲Audi R8 Spyder。（圖／Audi提供）
小改款Audi R8 Coupé 與Audi R8 Spyder將在明年第一季於德國與其他歐洲國家率先上市，為全球歐系性能車市場，點燃更激烈的戰火。
▲Audi R8 Coupé。（圖／Audi提供）
▲可額外選配20吋鋁圈。（圖／Audi提供）
▲麂皮包覆的賽車方向盤。（圖／Audi提供）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆