故障是常態、車壞自己修　台鐵駕駛：能撐就撐避免換車接駁

記者林昆慶、甘涵仁／台北報導

普悠瑪通聯記錄顯示，駕駛員邊修邊開，最後出軌翻覆。有台鐵司機驚爆，其實列車故障是常態，每次開車上路，就像在比八字硬，像是過去就出現過車門開開關關、列車車頭故障還有煞車故障。但駕駛員爆料，說只要還能開就會開，再勉強也要開，避免換車接駁，能撐盡量撐，根本是常態。

▲普悠瑪駕駛邊修邊開釀意外。

普悠瑪邊修邊開釀意外，司機驚爆台鐵故障是常態。台鐵駕駛：「如果說處理不好，但勉強可以開，還是要把旅客送到。」

▲自強號煞車故障，卡在鐵軌上。

台鐵列車行進間，車門開開關關，甚至整扇門關不起來。車廂內一片漆黑，連冷氣都沒有，因為車頭故障，車不能動。還有自強號煞車故障，硬生生卡在鐵軌上。台鐵頻故障，司機驚爆開車根本比八字硬。

▲台鐵列車行進間，車門開開關關。（圖／翻攝自爆料公社臉書）

台鐵駕駛：「除非說你車子已經開不動，我們基本上都是這樣子，我們如果說車子發生問題，我們就一直處理一直處理，處理到不行之後，才會停下來，不然你把旅客丟到站中間怎麼辦。」故障車勉強開，還是要把旅客送到目的地，能撐盡量撐。

▲台鐵站務員說，如果列車機械故障不嚴重，就會繼續開。

台鐵站務員：「如果不嚴重就繼續行駛到一個停靠站，下一個停靠站，如果很嚴重就要臨時停。」站務員也說，除非機械故障很嚴重，駕駛員回報調度員，才會臨停。

▲台鐵駕駛說，ATP關掉，車子才開得動。

駕駛更爆料，關鍵的ATP自動防護系統還有緊急處理方法。台鐵駕駛：「ATP關掉是正常的過程，我跟你講，100％是正常的過程，你ATP沒有關掉，你ATP故障你就是開不動，你一定要關掉才能開得動。」

駕駛爆料說，車壞自己修，能開就得開，故障車上路有潛規則，似乎也成了駕駛間公開的秘密。