日商坦承普悠瑪設計有缺失　綠委要求保全證據

記者林仕祥／台北報導

台鐵普悠瑪列車上月21日出軌翻覆，至今讓人餘悸猶存，日媒昨報導指出，日本車輛製造公司坦承，普悠瑪號的列車自動防護系統（ATP）遠端監控系統有設計上疏失，民進黨立委劉櫂豪今（2）日表示，很難期待鐵路局會完成完整、公正的說明給社會大眾，要求保存證據，交給司法機關來做公正調查。

▲目前全台還有17組普悠瑪列車正在行駛。（圖／三立新聞）

日媒《朝日新聞》指出，普悠瑪號日本車輛製造商表示，台鐵上月23日要求調查普悠瑪事否有ATP被關閉後「自動通知行控中心」功能，29日才發現普悠瑪路線與當初台鐵要求的設計圖不同，坦承是負責設計人員的疏失，但強調列車的安全裝置功能本身並無問題。

民進黨立委劉櫂豪、蕭美琴上午共同召開記者會，劉櫂豪質疑，2013年是如何驗收這一批車輛？當初為何會讓它通過，必須要追究這樣的責任，所以現由行政院組成的第三方公正調查團體，要進行證據的保全，因為已經很難期待鐵路局會自己完成一個完整、公正的說明給社會大眾，要求證據要保存下來，交給司法單位公正調查。

劉櫂豪指出，目前全台還有17組普悠瑪列車正在行駛，他要求交通部、鐵路局針對日商坦誠的疏失，全面進行檢驗，讓所有行駛的列車，不會因為這項功能缺失產生重大影響。另外，行政院的調查單位，應該要更積極的與日商進行雙邊討論，了解事情的來龍去脈，以及所可能產生的負面影響，「不是只有公文往返」。

蕭美琴表示，普悠瑪悲劇至今超過十天，現在看到的訊息多是片段的，也許調查報告還需要一點時間才能出爐，但希望調查報告一定要徹底。她強調，很多花東民眾，包括她與劉櫂豪都是搭火車往返，如果普悠瑪列車真有瑕疵，希望行政單位能盡速改善，若無，也希望相關調查單位能夠講清楚，讓民眾搭火車不要有恐懼感，「安心往返花東地區」。