記者鍾釗榛／台北報導
在拉斯維加斯SEMA車展中，Chevrolet帶來一輛2019年式的Camaro賽車，但是這輛車沒有排氣管也沒有引擎，而是一輛純電動車，並且掛上eCOPO的名號，打算挑戰直線加速賽。
▲Camaro eCOPO電動加速賽車。（圖／翻攝網站）
1969年Camaro首款COPO加速車誕生，這款專門為加速賽而生的賽車把性能大幅提升，車體極致輕量化，像是中控台，後座椅這類不需要的東西全拆除，也就是說只要去車商買一輛Camaro COPO，帶著幾套加速用輪胎，就能直接下場參加直線加速賽。
▲Camaro eCOPO電動加速賽車。（圖／翻攝網站）
50年後COPO並沒有從歷史消失，而是跟著科技的腳步變成純電版的eCOPO，採用一對BorgWarner HVH 250-150電動馬達，配上Turbo 400自動變速箱以及模組化電池，能夠發揮700匹最大馬力，由於電動馬達高扭力的特性，汽油車想要在加速賽中擊敗Camaro eCOPO難度頗高。
▲Camaro eCOPO電動加速賽車。（圖／翻攝網站）
Chevrolet展出Camaro eCOPO也釋放出一個訊息，表示Chevrolet的電動技術也正逐漸成形，並具備高效能的競技能力，對於各車廠正轉型電動車的競爭時期，Chevrolet也正以自家技術投入電動車，至於乘用車電動化的時程，2019年Chevrolet想必會有更明朗的訊息釋出。
▲Camaro eCOPO電動加速賽車。（圖／翻攝網站）
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