記者陳潔胤／綜合報導
搭飛機出去玩有沒有想過，在機場櫃台報到之後，行李跑去哪裡了嗎？原來機場內有一套「行李運輸系統」，好幾條軌道運送所有行李，就像高速公路一樣，行李該直走？該在哪個轉彎處下交流道，都由行控中心監控調度，帶您來看！
▲下機時旅客常常等不到自己的行李。（圖／翻攝自GlobalNews）
站在轉盤旁邊等了老半天就是等不到行李，難免懷疑自己該不會是地獄倒楣鬼？加拿大記者：「大家聽過類似的『恐怖故事』，像是行李太晚到，甚至送到不見。事實上超過99%的行李48小時內就會回到主人身邊。」
全球旅客行李遺失，平均一年損失29億美元，到底跑去哪？加拿大交通局長史丹納：「過去幾年由行李引發的問題，佔旅客抱怨的25%到30%。」
▲機場CHECK IN後行李開始進到神秘地帶。（圖／翻攝自GlobalNews）
機場行李系統大揭密！旅程從CHECK IN櫃台開始，看著行李貼上標籤、記錄姓名、目的地、條碼，接著進入神秘地帶。每座機場深處都像這樣，軌道互相交錯宛如高速公路，而行李就像轎車開上國道，看準時機下交流道，不過輸送帶上也有紅綠燈！
▲安檢發現可疑行李就會亮紅燈。（圖／翻攝自GlobalNews）
加拿大記者：「多數行李經過安檢都會亮綠燈繼續踏上旅程，如果機器對包裹存疑就會亮紅燈，行李會被移到其他輸送帶。」
安檢發現可疑包裹必須透過人工開箱，另外運輸帶也可能卡住大塞車，「行控中心」就得負責解決問題。
加拿大記者：「根據航空資訊科技公司SITA，行李運送過程最關鍵的地方，就是從這架班機，換到另外一架班機。」
▲轉機將行李搞丟佔延遲比例5成。（圖／翻攝自GlobalNews）
攤開數字來看，轉機把行李搞丟佔延遲比例將近5成，送不上飛機，機票、安檢問題第三，當然也跟地勤有關！日本地勤：「這些行李大大小小我們動作必須非常快速，我們照顧行李，像對嬰兒一樣仔細。」
▲日本職人將行李當作照顧嬰兒一樣仔細。
不是所有地勤都像日本職人兢兢業業，偷竊、亂丟行徑時有所聞，該怎麼讓行李安穩回家，放入GPS追蹤位置，行李箱也貼上名條才能降低遺失機率，讓行李平安回家不走丟！（整理：實習編輯李玓穎）
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