為何強制新機車裝ABS？交通部：數據統計可降低3成死傷

記者蕭筠／台北報導

交通部宣布自今年元旦起，強制要求125CC以下新款機車須加裝ABS（防鎖死煞車系統）或CBS（連動式煞車系統），126CC以上新款機車則強制裝ABS，新制曝光卻引來民怨四起，認為未來新機車恐將面臨全面漲價。對此，交通部回應，針對為何要求機車強裝該系統，交通部代理部長王國材指出，台灣於2017年因機車事故死亡人數達1680人，105年甚至有1804人，佔整體車禍死亡人數6成以上，不過根據歐盟、日本數據研究顯示，加裝ABS系統可降低約3成死傷，因此交通部認為，有必要加強安全部分、降低事故率。

▲元旦起新款機車將強制加裝ABS或CBS。（資料圖）

針對部分機車族質疑交通部新制恐將增加造成新車漲價問題，交通部代理部長王國材提出4點說明，其中針對為何會要求強制加裝ABS做出回應，他指出ABS最大優點為「縮短煞車距離」，統計去年台灣因機車事故死亡人數達1680人，105年約1804人，光機車部分便佔整體車禍死亡人數6成以上，是交通事故釀死傷關注重點，不過因根據歐盟、日本研究顯示，加裝該系統可降低約3成死傷，因此交通部認為，有必要加強安全部分降低事故率。

▲交通部代理部長王國材。（圖／記者蕭筠攝影）

另關於其他3點部份，王國材也一一解釋，強調新制是依103年歐洲商提供的建議書做參考，台灣則於104年5月15日發布車輛安全檢測基準，緩衝共4年時間預計明年正式上路，國內廠商也為因應108年元旦實施，已做好相關準備，將會如期推出，且新制是按照聯合國車輛安全法所訂定，目前全球大部分國家都已跟進，只是會依國家需求來做稍微修正，最終目的皆是為提升交通安全。

最後王國材強調新車漲價不是事實，透露明年新制上路要求加裝ABS、CBS僅佔15％，意指8成5的舊型機車並沒有價格上漲問題，安裝ABS的新車價格將多出8000、CBS則需1500元，民眾也可自由選擇加裝哪種系統，至於到2021年後，無論舊款新車都需加裝ABS或CBS，新機車漲價問題，他則認為成本價格會隨著製造數量增多而下降，交通部將會持續找車廠溝通，將價格降到民眾可接受的範圍內。