記者方昱翔、楊育鑫／台北報導
曾經只有3、5、7系列的BMW，現在多了更多車系，就連自家主管都說容易搞混，對手賓士也跟上腳步推出新車系，專家分析增加車系是為了迎合中國市場。
▲BMW從2008年的10款車系來到現在超過20款車。（圖／翻攝自BMW Youtube）
開著雙B在路上奔馳，是很多人的夢想，而BMW當初以3、5、7三大系列的車款打江山，以完美品質維持頂級車的形象。
▲BMW2車系多，連自家人都易搞混。（圖／翻攝自BMW Youtube）
這幾年汽車市場出現變化，BMW從2008年的10款車系來到現在超過20款車。就連自家產品主管都說車系太多，真的讓人混亂，而車系會變多，就是因為多了中國市場。
▲汽車專家林大維表示，BMW市場需求變大了。
汽車專家林大維：「我們以BMW為例，BMW2008年的時候，他也不過10款車系，到2018年卻有20款到21款車系，整個全球市場多了中國大陸，多了一個1700萬輛市場出來，1000到2000萬輛市場，這個市場首先大家需求變大了。」
▲BMW增加很多車系，讓消費者眼花撩亂。
其實不只BMW，對手賓士也增加很多車系，以SUV為例，就有GLE、GLS、GLA等車款，讓消費者眼花撩亂。汽車專家林大維：「對於車廠來講，我GLC、GLE跟GLS，基本上他當然就是分成老中青，你可以這樣子來看，或者乘載人數4人、5人到7人這樣子的設定。
▲專家分析增加車系是為了迎合中國市場。（圖／翻攝自BMW）
外行人看起來都一樣，但每款車性能都不同，要滿足各個領域的需求，才能為品牌創造最大獲利。（整理：實習編輯張庭瑄）
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