記者鍾釗榛／綜合報導
車廠之間可說是亦敵亦友的關係，今天在商場上拚個你死我活，明天可能會手牽手結盟，這類聯合開發已經司空見慣，而今年最受矚目的聯合開發案，就是Toyota與BMW的跑車計畫，但是外界很好奇，這兩家舉世聞名的大車廠為何要攜手合作，Toyota Supra總工程師Tetsuya Tada終於為大家解惑。
Toyota Supra GR概念車。（圖／翻攝網站）
要知道除了超跑品牌之外，跑車對一家車廠來說是叫好不叫座的產品，跑車在於展示造車的技術，並滿足熱血駕駛的需求，但是價格較高且不實用的跑車，一年的銷售數字往往在品牌中敬陪末座，既然跑車是個賠錢貨，要開發跑車的首要目的就是節省開發成本，而這就是Toyota與BMW合作的原因。
Toyota Supra GR概念車。（圖／翻攝網站）
Tetsuya Tada解釋，開發之前曾經做過市場調查，許多Supra車主認為直列6缸是不能割捨的重要精神，V6或直4都無法取代，所以全新Supra一定要有直列6缸引擎；講到直列6缸一定會聯想到遠在歐洲的BMW，這家德國車廠最引以為傲的就是直列6缸引擎，正好BMW也有意開發新型Z4，因此有了合作契機，最終方案是車體各自開發，底盤自己調校，而引擎、變速箱以及底盤都由BMW負責，連Supra都由BMW產線生產，如此一來兩家車廠各取所需，Toyota省了開發成本，而BMW能代工Supra賺錢並節省產線成本，所以合作案的背後原因就是為了省錢。
Toyota Supra GR概念車。（圖／翻攝網站）
雖然兩車的體質相同，但Supra的引擎與底盤是由Toyota團隊特別調校，由於BMW Z4是著重操控的敞篷跑車，Supra則是強調性能表現，根據兩個團隊所說，這兩輛車有完全不同的個性，至於差別有多大，明年1月美國車展就能見分曉。
Toyota Supra GR概念車。（圖／翻攝網站）
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