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華航罷工邁入第5天,昨日展開11小時的「紅眼協商」,工會最後仍不願停止罷工,調解過程中甚至多次出言挑釁記者及交通部,三立新聞網94要客訴邀請桃園市民代解讀,除了年薪350萬,年假157天以上,他們到底還要什麼!
▲ 94要客訴來賓桃園市議員黃敬平認為工會代表應多花一點心思在協商上
桃園市議員黃敬平點名批評機師工會常務理事陳蓓蓓,「他們在直播協商說媒體在湊熱鬧,說是疲勞協商所以說錯話,又說凌晨1點協商算是烏龍」,「 如果我是協商的一份子會很想打人!協商代表禍從口出,請把心思用在協商上!」
工會堅持提高待遇及增加航班人力,但交通部長王國材坦言「經營不像工會想像那麼好」,雙方各執一詞,桃園市議員王浩宇分析,華航雖是股票上市公司,必需考量政府政策,例如增加美國南加州安大略的紅眼航班,就是外交考量,過往也因為政府對外談判,突然就必需採購特定機型的飛機,像是採購耗油量很大的A340飛機。
王浩宇認為,華航不只要面對股東的獲利壓力,也要面對政府政策壓力,「不能說何煖軒是很糟的經紀人,他的工作一方面要幫華航獲利,又要符合政策,這樣的公司蠻難經營的!」
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